Метрото в Париж ще ви бъде полезно за повечето по-дълги пътувания из града. Мрежата е обширна и на пръв поглед може да изглежда сложна, но след първото или второто ви пътуване ще установите, че ориентирането не е чак толкова трудно.

За по-къси разстояния често си струва да се разхождате пеша.

Някои станции са на разстояние само от няколкостотин метра една от друга, а дългото прекачване може да отнеме повече време, отколкото разходката по улиците. За бързи пътувания из центъра на града влаковете на RER понякога са по-добър вариант.

Резервирайте хотел в близост до станция на метрото

Метрото в Париж: какво трябва да знаете, преди да тръгнете

• Метрото има 16 линии, номерирани от 1 до 14, 3bis и 7bis
• Стандартният билет струва 2,55 евро и е валиден и за влаковете RER и Transilien, с изключение на линията до летището
• Можете да си купите билет през мобилния си телефон или с карта Navigo Easy за 2 евро
• Обикновено не е възможно да платите, като просто докоснете банковата си карта до бариерата
• Метрото работи приблизително от 5:30 ч. до 1:15 ч., а в петък и събота – с около час по-дълго
• Линия 14 стига до летище „Орли“, а влакът RER B – до летище „Шарл де Гол“

Къде да отседнете, за да имате лесен достъп до метрото

Когато търсите хотел, не бих се съобразявал само с разстоянието до центъра на града. Директната връзка и разстоянието до станцията са много по-важни.

Хотел, който се намира на 5 минути пеша от метрото, често е по-практичен от място за настаняване, което изглежда по-централно, но изисква първо дълго ходене пеша или пътуване с автобус.

За първото ви посещение най-удобни са хотелите в близост до линии 1, 4 или 14. Всички те минават през центъра на града и предлагат лесни връзки към други линии. Районите около Châtelet–Les Halles, Opéra, Madeleine, Bastille, Gare de Lyon и Montparnasse също предлагат отлични транспортни връзки.

Затова, когато сравнявате цени, винаги имайте карта под ръка. Разглеждаме отделните квартали по-подробно в главата за настаняване в Париж, а актуалната наличност можете да проверите на Booking.com.

Билети за метрото и RER

Единичният билет важи за метрото, RER и влаковете Transilien Metro-Train-RER Ticket на цена 2,55 евро.

Цената е същата както на мобилния ви телефон, така и на картата „Navigo Easy“, и за тази цена можете да пътувате из целия регион Ил-де-Франс(включително, например, до Версай), с изключение на летищата.

Единичният билет е валиден за максимум 2 часа. През това време можете да прехвърляте между метрото, RER и влаковете, но не трябва да напускате зоната за плащане на билет.

Веднъж щом излезете на улицата, пътуването ви приключва, дори ако все още имате време по билета.

Как ще пътувате	Най-добрият вариант	Цена
До 4 пътувания с метрото на ден	Единични билети	2,55 евро
Най-малко 5 пътувания в един ден	Navigo Day	12,30 евро
Ще пътувате често и целият ви престой ще бъде от понеделник до неделя	Navigo Week	32,40 евро
Неограничено пътуване, включително до летищата, а Navigo Week не е подходящ за вас	Paris Visite	от 30,60 евро

„Navigo Day“ не включва линия 14 на метрото до летище „Орли“ или линия RER B до летище „Шарл де Гол“.

„Navigo Week“ обхваща и двата маршрута до летищата за всички зони.

Можете да заредите „Navigo Week“ директно на съвместим мобилен телефон. В този случай не се нуждаете от физическа карта „Navigo Découverte“.

Пълно сравнение на всички билети, сроковете им на валидност и ограниченията можете да намерите в раздела „Транспорт в Париж“.

Когато пътувате с линия 14 до летище „Орли“ или с влака RER B до летище „Шарл де Гол“, ще ви е необходим летищен билет на цена 14 евро.

Къде мога да си купя билет?

Най-удобният начин е да си купите билет директно от телефона си. Можете да използвате две официални приложения

• Île-de-France Mobilités – Google Play / App Store
• Bonjour RATP – Google Play / App Store.

Ако не искате да използвате телефона си, купете анонимна карта Navigo Easy на станцията за 2 евро. Можете да презаредите картата на билетния автомат, на билетната каса или като я докоснете до телефона си в приложението.

На всяка станция ще намерите автомати за билети, които приемат разплащателни карти. Не всички станции разполагат с билетна каса с персонал. Хартиените билети вече не се продават, затова не разчитайте на тях за пътуването си.

Как да използвате билет

Приближете телефона си или картата Navigo до обозначения четец на турникета. Не е необходимо да отваряте мобилното приложение, но телефонът ви трябва да поддържа съхранението и валидирането на парижките карти за пътуване.

В самото метро обикновено трябва да валидирате билета си само при влизане. Когато сменяте линии, оставате зад турникетите и не плащате нищо допълнително.

Във влаковете на RER и Transilien ще ви е необходим телефонът или картата и при излизане, а понякога и при преминаване през преходните бариери.

При прехвърляне от една линия на метрото към друга не е необходимо да минавате през турникетите.

Как да се ориентирате в парижкото метро

Входовете се разпознават по буквата М или по надписа „Métro“. Някои участъци се движат над земята, но все пак са част от същата мрежа и на тях важат същите билети.

Не търсете посоките на компаса върху табелите. За всяка линия посоката се обозначава с името на крайната ѝ спирка. Затова, преди да се качите, проверете на картата не само номера на линията, но и крайната ѝ спирка.

Обърнете специално внимание на разклоняващите се линии 7 и 13.

Повечето маршрути на влаковете RER имат разклонения, затова винаги проверявайте на информационния дисплей крайната станция на конкретния влак, с който пътувате.

Изходите са обозначени с надписа „ Sortie “ и номер.

На големите гари се уверете, че сте избрали правилния изход, преди да напуснете перона. Например, на гара „Шателе–Ле Ал“ изборът на грешен изход може да означава да преминете през няколко дълги коридора и да се озовете на място, което е напълно различно от това, където трябва да отидете.

Google Maps работи добре за общо планиране на маршрута. Преди да пътувате вечер или през уикенда обаче, проверете за прекъсвания в движението чрез приложенията Île-de-France Mobilités или Bonjour RATP.

Карта и линии на парижкото метро

Метрото разполага с общо 16 линии. Има много прекачвателни станции, където се пресичат две или повече линии. Това обикновено означава по-дълги прекачвания, при които трябва да изминете значително разстояние пеша. 

Не се притеснявайте обаче, че ще се изгубите. Линиите се различават както по цвят, така и по номер, затова е добре винаги да носите карта на метрото със себе си.

Важно е да изберете правилния перон на станцията. Линиите се различават по крайните си станции и номера. Една от другите причини да опитате да пътувате с метрото са неговите уникални станции и входове, които се открояват с изкуството и архитектурата си.

Недостатъците на метрото са, че често е препълнено и, изненадващо, доста бавно. Линиите на метрото са стари и често се вият по остри завои, което намалява скоростта на движение.

Интересно е също да се отбележи, че някои линии на парижкото метро се движат на гумени гуми.

Можете да изтеглите карти на метрото от сайтана „websiteratp.fr/en/plans“.

Линиите на метрото са обозначени с различни цветове и номера.

• 1 – Най-популярната сред туристите линия свързва следните забележителности: Ла Дефанс, Фондация „Луи Вюитон“, Триумфалната арка, Шанз-Елизе, Малкият и Големият дворец, мост „Пон- -Александър III“, площад „Конкорд“, градините „Тюйлери“, Лувърът, Шателе, Ле Маре, Бастилията, „Насьон“ и замъкът „Шатo де Винсен“
• 2 – основната линия, която ви отвежда до Монмартр. Тя обслужва и следните места: Триумфалната арка, Басин де ла Вилет, Канал Сен-Мартен, гробището Пер-Лашез, Насион
• 3 – минава от запад на изток през следните места: „Републик“, „Опера“, гробището „Пер-Лашез“, гара „Сен-Лазар“
• 3bis – най-късата линия не представлява голям интерес за туристите и свързва станциите „Порт де Лилас“ и „Гамбета“ в източната част на града
• 4 – основната линия север-юг е удобна за пътуване до следните места: Монмартър, гара „Гар дю Нор“, гара „Гар д’Ест“, „Ле Ал“, „Сите“, Латинския квартал, гара „Монпарнас“
• 5 – свързва следните места: „Плас д’Итали“, гара „Остерлиц“, Бастилията, „Републик“, гара „д’Ест“, гара „дю Нор“, „Басин де ла Вилет“, канал „Сен-Мартен“
• 6 – Триумфалната арка, Трокадеро, Айфеловата кула, гара „Монпарнас“, „Плас д’Итали“, гара „Берси“, „Насьон“
• 7 – криволичеща линия, която в южния си край се раздвоява и минава например през: Басин де ла Вилет, Канал Сен-Мартен, гара де л’Ест, Опера, Лувър, Пале Роял, Шатле, Ле Маре, улица „Муфетар“, Площад д’Итали
• 7bis – втората по дължина линия се отделя от линия 7 на станция „Луи Блан“ и се отправя към квартал „Сен-Жерве“
• 8 – най-дългата линия на парижкото метро обслужва следните места: „Шам дьо Марс“, „Ле Инвалид“, „Плас дьо ла Конкорд“, „Мадлен“, „Опера“, „Републик“, „Бастилия“ и зоопарка
• 9 – дълга линия, свързваща „Насьон“, „Републик“, гара „Сен-Лазар“, „Шанз-Елизе“, „Трокадеро“ и „Пон дьо Севр“
• 10 – „Гар д’Остерлиц“, Латинският квартал, „Шам дьо Марс“, „Булон“
• 11 – тя не минава направо през центъра на града, а започва от станция „Шателе“ и продължава през Центъра „Помпиду“, „Републик“ и „Белвил“ към североизточните предградия
• 12 – основен маршрут в посока север–юг, свързващ следните места: „Порт де ла Шапел“, Монмартр, гара „Сен-Лазар“, „Мадлен“, „Конкорд“, Музеят „Д’Орсе“, гара „Монпарнас“
• 13 – линията се разклонява на две в северната част и може да се използва, например, за пътуване до: базиликата „Сен-Дени“, Монмартр, гара „Сен-Лазар“, „Шанз-Елизе“, „Пти Пале“ и „Гран Пале“, „Ле Инвалид“ и гара „Монпарнас“
• 14 – тази линия има най-големите разстояния между станциите и свързва: летище „Орли“, гара „Берси“, гара „Лион“, „Шателе“, „Пале Роял“, Лувъра, „Мадлен“, гара „Сен-Лазар“

Метрото в Париж работи ли денонощно?

Никоя от линиите на метрото не работи без прекъсване.

Метрото в Париж работи по същия график всеки ден.

• Първите влакове от крайните станции – около 5:30 ч.
• Последните влакове от крайните станции – около 01:35 ч.

Влаковете се движат на интервали от 3 до 6 минути през делничните дни и от 4 до 10 минути през почивните дни.

Подробни разписания и планирач на пътувания можете да намерите на уебсайта:ratp.fr/en/horaires-metro.

Удобства на станциите

Парижкото метро е едно от най-старите в света, затова станциите са сравнително тесни и излъчват историческа атмосфера. Много дългите коридори са често срещани в прекачващите станции.

Всяка станция на метрото разполага с билетна каса и автомати за билети.

Обикновено на пероните има и автомати за продажба на напитки и сладкиши.

В метростанциите няма тоалетни.

Когато дадена линия на метрото е напълно автоматизирана (като линии 1 или 14), между перона и влака винаги има прегради с автоматични врати.

Влаковете на метрото

Съвременните, напълно автоматизирани линии разполагат с атрактивни и просторни метровлакове, докато най-старите линии се обслужват от значително остарели и много тесни влакове.

Въпреки това метрото е чисто и като цяло безопасно.

В някои по-стари вагони на метрото трябва да отворите вратите, като натиснете бутон или завъртите сребриста дръжка.

Джебчии и пътуване по време на пиковите часове

Метрото е безопасно за ежедневно пътуване, но в препълнените влакове и на ескалаторите не изпускайте от поглед мобилния си телефон, портфейла и затворената си чанта.

Не държите телефона си разсеяно до вратите точно преди те да се затворят.

Най-натоварените часове обикновено са през делничните дни между 8.00 и 10.00 ч. и между 17.00 и 19.00 ч. Ако трябва да спрете, за да проверите маршрута си на телефона, отстъпете встрани от потока от пътници.

Метрото с куфар, детска количка или инвалидна количка

Историческото метро не е особено удобно за пътуване с голям багаж или детска количка.

Често ще се натъквате на стълби, тесни турникети и дълги разстояния между станциите. Ако пътувате с куфар, затова трябва да избирате пряк маршрут, когато е възможно, дори ако пътуването отнеме няколко минути повече.

Линия 14 е единствената линия на метрото, която е напълно достъпна.

На другите линии не можете да разчитате на достъп без стъпала. Автобусите, трамваите и достъпните станции на RER обикновено са по-подходящи за ползватели на инвалидни колички, но винаги проверявайте дали конкретният асансьор работи в официалния наръчник за достъпност, преди да тръгнете на път.

Влаковете на RER и Transilien

Влаковете на RER свързват предградията с центъра на града и, поради по-големите разстояния между гарите, често са по-бързи от метрото при по-дълги пътувания. Системата има пет линии, обозначени с буквите от А до Е.

Следните маршрути са най-важните за посетителите:

• RER A – до Дисниленд; слизате на крайната спирка Marne-la-Vallée–Chessy
• RER B – пътуване до летище „Шарл де Гол“; уверете се, че сте взели отклонението към Aéroport Charles de Gaulle, а не в посока Mitry–Claye
• RER C – пътуване до Версай; най-удобната станция за двореца е „Версай Шато–Рив Гош“

Извън центъра на града линиите на RER се разделят на различни клонове и не всеки влак спира на всяка станция. Затова, преди да се качите, проверете станцията, до която пътувате, и списъка със спирките на информационното табло; само буквата на линията не е достатъчна.

Разписанията на влаковете на RER можете да намерите на уебсайта на RATP.

Влаковете „Transilien“ тръгват от големите парижки гари към околните региони.

Като туристи най-често ще ги използвате, когато пътувате към Версай: линия L отива до гара „Версай Рів Дроит“, а линия N – до гара „Версай Шантие“.

Линиите на „Трансилиен“ са обозначени с буквите H, J, K, L, N, P, R и U и обикновено разполагат със специални перони на гарите.

Разписанията на влаковете „Трансилиен“ можете да намерите на уебсайта на RATP.

Карта на влаковете RER и Transilien

Можете да намерите подробни карти на железопътните услуги в Париж и околностите (метро, RER, Transilien и трамваи) на уебсайта:ratp.fr/plan-transilien.