Трансфери в Китай и безвизово влизане
При какви условия можете да преминавате транзитно през Китай без виза? И кога е възможно да напуснете летището и да посетите града по време на дълъг престой?
Китай позволява безвизов транзит, при условие че престоят в страната не надвишава 24 часа.
За пътуващите от 54 държави по света обаче съществува значително разширена версия на опцията за безвизов транзит, която позволява престой до 240 часа.
Резервирайте хотел по време на престоя си в Китай
Безвизов транзит за 240 часа
От 2025 г. Китай удължи предишния безвизов транзит от 72 или 144 часа до 240 часа, което е 10 дни.
Официална информация можете да намерите на тази страница:visaforchina.cn.
Кои лица имат право на 240-часовото безвизово преминаване?
Тази политика се отнася за граждани на 54 държави по целия свят.
- Европа –Албания, Австрия*, Беларус, Белгия*, Босна и Херцеговина, България*, Хърватия*, Кипър*, Чешка република, Дания*, Естония*, Финландия*, Франция*, Германия*, Гърция*, Унгария*, Исландия*, Ирландия*, Италия*, Латвия*, Литва, Люксембург*, Малта*, Монако*, Черна гора*, Нидерландия*, Северна Македония*, Норвегия*, Полша*, Португалия*, Румъния*, Русия, Сърбия, Словакия*, Словения*, Испания*, Швеция, Швейцария*, Украйна, Обединеното кралство
- Северна Америка –Канада, САЩ
- Южна Америка –Аржентина, Бразилия, Чили, Мексико
- Океания– Австралия*, Нова Зеландия*
- Азия –Бруней, Япония*, Република Корея (Южна Корея)*, Катар, Сингапур, Обединени арабски емирства
* Гражданите на тези държави имат напълно безвизово влизане в Китай до 31 декември 2026 г. и изобщо не трябва да се притесняват за изискванията за транзитно преминаване.
Кога и къде можете да ползвате безвизов транзит?
Можете да влезете в Китай без виза по време на транзит, ако пътувате през Китай към друга (трета) държава. Крайната ви дестинация трябва да е в държава, различна от града на заминаване.
Пътуванията до Хонконг, Макао и Тайван също отговарят на определението за международен полет. За тези цели те се третират като отделни държави.
Безвизовият транзит се отнася за изброените по-долу провинции,летища и пристанища.
След като напуснете летището, можете свободно да се придвижвате из цялата провинция или, в някои случаи, само в рамките на посочените градове. Освен ако не е посочено друго, можете да посещавате цялата провинция.
От 2025 г. нататък обаче ще можете да пътувате и между всички изброени по-долу провинции, летища и пристанища.
- Пекин
- Шанхай
- Летище Шанхай-Пудун (PVG)
- Летище Шанхай-Хунцяо (SHA)
- Пристанище Шанхай
- Тиендзин
- Летище Тиендзин (TSN)
- Пристанище Тиендзин
- Чунцин
- Провинция Анхуей
- Летище Хефей (HFE)
- Летище Хуаншан-Тунси (TXN)
- Провинция Фуцзян
- Летище Фуджоу (FOC)
- Летище Сямен (XMN)
- Летище „Цюанчжоу-Джинцзян“ (JJN)
- Летище Уишан (WUS)
- Пристанище Сямен
- Провинция Гуандун
- Летище Гуанджоу (CAN)
- Летище Шенжен (SZX)
- Летище Джиеян-Чаошан-Шантоу SWA
- Пристанище Нанша
- Пристанище Шекоу
- Провинция Гуанси – могат да бъдат посетени само 12 града: Нанин, Лиуджоу, Гуйлин, Уджоу, Бейхай, Фанченган, Цинджоу, Гуйган, Юлин, Хеджоу, Хучи, Лайбин
- Летище Гуйлин KWL
- Летище Нанин (NNG)
- Летище „Бейхай“ (BEH)
- Пристанище Бейхай
- Провинция Гуйджоу
- Летище Гуйян (KWE)
- Провинция Хайнан
- Провинция Хебей
- Летище Шицзячжуан SJW
- Пристанище Цинхуандао
- Провинция Хейлунджан – може да се посети само град Харбин!
- Летище Харбин (HRB)
- Провинция Хенан
- Летище „Джънчжоу“ (CGO)
- Провинция Хубей
- Летище Ухан (WUH)
- Провинция Хунан
- Летище Чанша CSX
- Летище Джанцзяджие (DYG)
- Провинция Дзянсу
- Летище Нанкин (NKG)
- Летище Уси Сунан Шуофан (WUX)
- Летище Янчжоу-Тайчжоу (YTY)
- Пристанище Лианюнган
- Провинция Дзянси
- Летище Нанчан (KHN)
- Провинция Ляонин
- Летище Далиан (DLC)
- Летище Шенян SHE
- Пристанище Далиан
- Провинция Шанси
- Летище Сиан (XIY)
- Провинция Шанси
- Летище Тайюан (TYN)
- Провинция Шандун
- Летище Джинан TNA
- Летище Циндао (TAO)
- Летище Янтай (YNT)
- Летище Вейхай (WEH)
- Пристанище Циндао
- Провинция Съчуан – могат да бъдат посетени само 11 града: Ченду, Цзигун, Луджоу, Дейян, Суинин, Нейцзян, Лешан, Ибин, Яан, Мейшан, Цзиян
- Провинция Юнан – могат да бъдат посетени само 9 града: Кунмин, Юси, Чусионг, Хонхе, Веншан, Пу'ер, Сишуанбана, Дали, Лиджанг
- Летище Кунмин (KMG)
- Летище Лицзян Сани (LJG)
- Железопътен граничен пункт „Мохан“
- Провинция Чжъцзян
- Летище Ханджоу (HGH)
- Летище Нинбо (NGB)
- Летище Венчжоу (WNZ)
- Летище Иу (YIW)
- Пристанище Венчжоу
- Пристанище Жоушан
Възможно ли е да има две или повече междинни спирки в Китай?
Да. От 2025 г. пълното 240-часово безвизово влизане в Китай ще важи и за маршрути, които включват няколко междинни спирки в Китай, включително вътрешни китайски полети.
Условието, разбира се, е да пристигнете и да отпътувате от някое от изброените по-горе летища.
Освен това всеки вътрешен полет или сухопътно пътуване трябва да минава изключително през посочените по-горе летища или провинции.
Например:
- Амстердам – Сямен – Пекин – Токио
- Виена – Пекин – Хайкоу – Окланд
- и т.н.
Какви документи са ми необходими?
Винаги трябва да представяте необходимите документи при чекирането на летището на заминаване и впоследствие в Китай, когато попълвате заявлението за безвизово влизане.
- Билет за следващ полет или за ферибот
- Паспорт, валиден поне още 3 месеца след напускане на Китай
- Виза за крайната ви дестинация, ако се изисква
Настоятелно ви препоръчваме да носите разпечатано копие на билета си за свързващия полет.
Как да подам заявление за безвизово влизане в Китай при транзитно преминаване?
Не можете да подадете заявление за влизане онлайн предварително.
При пристигане, преди да преминете през имиграционния контрол, потърсете гишето с надпис „Заявление за временно разрешение“, където можете да подадете заявление за разрешение за безвизово влизане.
След това можете да преминете към имиграционния контрол с това разрешение и да влезете в Китай.
- ℹ️ На този уебсайт описваме нашия опит с транспорта от летището до центъра на града и препоръчваме най-интересните забележителности по света, които си заслужава да посетите.
- 💡 Може да ви интересува:
Как се изчислява 240-часовият период?
Разрешеното безвизово пребиваване в Китай по време на транзитно преминаване всъщност винаги е малко по-дълго от 240 часа.
Това се дължи на факта, че периодът започва едва в 00:00 часа на деня след пристигането на пътника в Китай.
Така например, ако пристигнете в 16:20 ч. на 1 януари, можете да влезете в Китай веднага, но 240-часовият период ще започне едва в полунощ на 2 януари.
Рискове и възможни неудобства
Откакто преди много години беше въведена политиката, позволяваща безвизов транзит през Китай, може от време на време да се сблъскате с длъжностни лица или служители на чек-ин гишетата, които не разполагат с напълно актуална информация или които тълкуват погрешно тази политика.
При по-сложни маршрути, особено при такива, включващи множество междинни спирки в Китай или когато продължавате пътуването си от Китай с друг вид транспорт, различен от самолет, могат да възникнат ситуации, в които служителите на чек-ин гишето изобщо да ви откажат достъп до борда на самолета.
Въпреки това предоставената тук информация се основава на официални документи от китайските визови центрове (seevisaforchina.cn) и може да бъде проверена и в базата данни „Timatic“, която се използва от авиокомпаниите.
Опростена версия на Timatic е свободно достъпна за обществеността, например на уебсайта на Emirates.
Отказ за влизане
Окончателното решение дали да бъде разрешен безвизов вход винаги се взема от китайския служител.
Възможно е в крайна сметка да не ви бъде разрешено влизане в Китай, като в такъв случай трябва да останете в транзитната зона на летището за целия период на престоя си.
Обикновено служителите няма да ви разрешат влизане, ако престоят ви е твърде кратък и нямате достатъчно време за пълноценно посещение на града.
Пътуване до/от Хонконг или Макао с влак или кораб
240-часовото безвизово преминаване при транзитно преминаване през Китай може да се използва и при преминаване на границата между Китай и Хонконг или Макао с кораб или влак.
Можете обаче да използвате само определените гари или пристанища, известни като Open Entry / Exit Ports.
За пътуванията към Хонконг/Макао и за пътуванията в обратната посока — от Хонконг/Макао към Китай — важат различни условия.
За да се възползвате от 240-часовата безвизова политика при транзитно преминаване през Китай, трябва, в рамките на провинция Гуандун (единствената провинция, граничеща с Хонконг и Макао), да влезете само през международно летище или изключително през тези две пристанищав покрайнините на Гуанджоу:
- Нанша
- Шекоу
Не можете да влезете в Китай без виза през никакъв друг пристанищен пункт (например на летище Шенжен или през пристанище, различно от Нанша и Шекоу), нито можете да влезете в Китай с влак.
Ситуацията обаче е различна при пътуване в обратна посока. Можете да напуснете Китай за Хонконг и Макао през всеки пристанищен или железопътен граничен пункт по линията на високоскоростния влак XRL.
Това важи само при пътуване с високоскоростния влак XRL; не можете да напуснете Китай с метрото през граничните пунктове Ло У или Лок Ма Чау.
Конкретни примери:
- Пристигане в Гуанджоу – високоскоростен влак XRL до Хонконг
- Няма нужда да кандидатствате за китайска виза – можете да се възползвате от политиката за безвизово влизане за 240 часа
- Пристигане в Шенжен – ферибот от което и да е пристанище в Шенжен до Хонконг или Макао
- Няма нужда да кандидатствате за китайска виза – можете да се възползвате от политиката за 240-часов безвизов достъп
- Пристигане в Хонконг или Макао – вземете ферибот до пристанището Шекоу или Нанша
- Няма нужда да кандидатствате за виза за Китай – можете да се възползвате от политиката за 240-часов безвизов достъп
- Пристигане в Хонконг или Макао – ферибот до пристанище, различно от Шекоу или Нанша
- Ще трябва да си извадите виза за Китай
- Пристигане в Хонконг или Макао – влак до Гуанджоу или Шенжен – заминаване от Китай
- Ще трябва да си извадите виза за Китай
💡Може да ви интересува също
- Визи и формалности за влизане в Хонконг или Макао
- Какво да видите в Хонконг
- Как да пътувате между Хонконг и Макао
Примерни маршрути
За да ви дадем по-ясна представа, по-долу сме изброили 5 примера, когато можете да използвате 240-часовото пребиваване в Китай по време на транзит, и 5 примера, когато не можете.
| ✔ Можете да влезете в Китай за 240 часа | x Не може да се използва |
|---|---|
| Будапеща – Нинбо – Шанхай – Окланд | Истанбул – Урумчи – Хонконг (Летище Урумчи не попада в обхвата на тази политика) |
| Лос Анджелис – Пекин – Хонконг | Хонконг – Гуанджоу с влак Гуанджоу – Амстердам |
| Сидни – Хайкоу – Пекин – Прага | Лондон – Пекин – Ланджоу – Банкок (Летище Ланджоу не е обхванато от тази политика) |
| Банкок – Шанхай Шанхай – Пекин с влак Пекин – Токио |
Токио – Пекин – Осака (трансферът трябва да бъде към държава, различна от тази на заминаване) |
| Париж – Гуанджоу ферибот и влак до Хонконг |
Париж – Шенжен с метро до Хонконг |
Безвизов транзит за 24 часа
Ако не отговаряте на условията за безвизов транзит до 240 часа, в по-голямата част от случаите ще имате право поне на безвизов транзит до 24 часа.
Можете да се възползвате от това, ако летите през летище, което не е обхванато от удължения 240-часов период (примери за международни летища включват Ланджоу LHW, Инчуан YIC, Чанчун CGQ и Лхаса LXA).
В този случай времето се изчислява от точния час на пристигане в Китай до часа на заминаване от Китай.
Летища, през които безвизовият транзит не е разрешен
Според базата данни за визови изисквания „Timatic“, която се използва от авиокомпаниите, безвизовият транзит не е разрешен – дори в рамките на 24-часовия период – през летищата Урумчи (URC), Муданцзян (MDG) и Хуаншан (TXN).
Тези изключения обаче не са изрично посочени никъде в официалната информация.
Остават някакви въпроси?
Ако имате въпроси или коментари относно статията...
10 коментари
Здравейте, имам въпрос,
Имам въпрос относно безвизовия транзит в Пекин със спешен паспорт.
Също така дали това се отнася само за пристигащи и заминаващи през един и същи терминал.
Норвегия - Пекин - Сеул
Здравейте, честно казано, не мога да отговоря на този въпрос със 100% сигурност.
На официалния сайт не са посочени точните условия за паспортите или пропуските за спешен трансфер.
Но като цяло, за да оформите безвизов трансфер през Китай (т.е. ако искате да излезете от летището и да разгледате града по време на трансфера), ви е необходим паспорт с минимална валидност 3 месеца след пътуването. На което не мисля, че ще отговаря един спешен паспорт, не знам.
Но ако пребивавате само в транзитната зона (не се разхождате просто извън летището по време на трансфера - но целият билет трябва да бъде закупен с една резервация), тогава не би трябвало да има проблем.
Много ви благодаря за отговора.
Транзитът се извършва на същия терминал, така че няма да напуска терминала или летището - и целият билет е резервиран в едно. Така че багажът също отива евентуално директно.
Ще видя дали мога да проверя това малко по-обстойно
Мисля, че това би трябвало да работи нормално и без проблеми.
Здравейте,
имам въпрос относно 240-часовото безвизово влизане в Китай. Счита ли се Тайван за трета страна? Тук прочетох, че е така, но никъде не успях да го намеря официално.
Планираме да пътуваме Виена-Ченгду-Пекин-Тайпей (3 дни в Пекин).
Връщане Тайпе-Сиамен-Пекин-Прага (4 дни в Сямън)
Иначе, къде да проверим тази информация?
Здравейте, да. Тайван, Хонконг и Макао са трети страни. Всички полети от Китай до тези дестинации се обработват като международни полети.
Здравейте на всички! Имам нужда от съвет от тези, които са имали опит с транзитното преминаване през Китай.
Имам следния маршрут (отделни билети):
Пукет → Ченгду (трансфер 10 ч. 15 мин.)
Ченгду → Урумчи → Истанбул (това е един билет)
Аз съм гражданин на Украйна. Планирам да летя без китайска виза, като използвам 24-часов безвизов транзит (Transit Without Visa). Не е необходимо да сменям летища, целият транзит е по-малко от 24 часа.
Но в Timatic намерих информация, че безвизовият транзит може да не е възможен през летище Урумчи (URC), дори в рамките на 24 часа.
Има ли някой, който да е преминал по подобен маршрут през Ченду + Урумчи без китайска виза?
Беше ли ви позволено да се качите на първия полет и да преминете транзитно в Китай?
Ще съм ви много благодарен за реалния ви опит 🙏.
С този маршрут не мисля, че ще ви позволят да се качите дори на HKT. Бих се обърнал към превозвача и към посолството, т.е. към актуалното състояние.
Мога ли да поискам по-подробен отговор? Благодаря ви!
Два отделни билета. Така че няма транзит и както беше споменато по-горе, очаквам проблеми още в HKT.
От това, което видях, условията за транзит се влошават, защото отивам в трета страна. И няма да бъда в Хонконг, така че мисля, че сте направили грешка. Наистина ще съм ви благодарна за съвета
HKT=Puket. Отново трябва да се обърнете предимно към превозвача, за да видите дали той ще го одобри. Съществува проблемният вътрешнодържавен участък от Ченду до Урумчи, който винаги е бил проблемен. Двата отделни билета сами по себе си не са проблем, аз самият направих престой с TWOV в Шанхай по този начин през ноември без проблеми.
Сега не мога да проследя точно в кой форум прочетох това, но наистина имаше проблем с Урумчи след новата актуализация.
Преди попадаше в обхвата на безвизовия транзит за поне 24 часа, но сега не е така. И наистина е в Тиматико, така че с голяма вероятност наистина няма да ви позволят да се качите в Пукет.
Здравейте,
Имам въпрос дали това ще работи без виза (чешки паспорт):
Амстердам -> Шанхай
Шанхай: 6 дни
Шанхай -> Сингапур
Сингапур: 3 дни
Сингапур -> Виетнам
Виетнам: 5 дни
Виетнам -> Шанхай
Шанхай: по-малко от един ден
Шанхай -> Амстердам (билетът е закупен като двупосочен билет заедно с първия полет Амстердам -> Шанхай)
Теоретично това ще бъдат два транзита. Първият - от Нидерландия през Шанхай до Сингапур, а вторият - от Виетнам през Шанхай до Нидерландия. Второто нещо е, че билетът Амстердам - Шанхай ще бъде двупосочен, защото е по-евтин. Това означава, че има трета държава (Сингапур и Виетнам), но всъщност аз ще летя в и от Китай през цялото пътуване.
Благодаря ви много за отговора.
Здравейте, закупихме билети до Филипините с прекачване в Пекин. Полетът дотам отнема 13 часа, а обратният полет след 14 дни - 12 часа. Можем ли да се възползваме от 24-часовата безвизова смяна на самолетите по пътя дотам и обратно? Благодаря ви
Здравейте. Да, вижте информацията по-горе (безвизовият трансфер е до 240 часа, а не само до 24 часа).
Здравейте,
Планирам да летя от Будапеща до Шенжен, след това до Шанхай и обратно до Шенжен - Будапеща, така че ще е необходима виза, нали така ? общ престой около 7 дни....
ако трябва да взема многопосочен полет от Будапеща до Шанхай за 2 дни, от Шанхай до Хонг Конг
от Хонг Конг за 4 дни през Шанхай до Будапеща? ... има ли възможност да се използва транзит без виза?
Чух, че няма да ме пуснат в самолета без виза, нали?
Три пъти "да".
Здравейте, правилно ли разбирам, че ако летя от Пукет до Прага и имам 22-часов престой в Пекин, не съм обхванат от 24-часовата виза, тъй като се връщам в Чешката република, а не пътувам до трета страна и нямам късмет?
Отнася се за.
Сигурни ли сте? Навсякъде, където погледнах, пише само, че трябва да пътувате извън родната си страна от Пекин. Те не считат връщането в родната ви страна за транзитно преминаване според техните правила.
Къде навсякъде пише това? Дайте ми конкретна връзка. Това е глупост. Пътувате от държава А през Китай до държава Б и имате паспорт от държава, която отговаря на условията, тогава можете да преминете без виза. Така че от Тайланд през Китай до Чешката република е добре.
Вече не мога да намеря оригиналния източник, беше малко объркващо, затова помолих за опит тук, така че го генерирах от AI:
Пътуване до трета страна (трансфер)
- Става дума за "третата държава" (дестинация), до която летите от Китай, а не за тази, от която летите.
- Пример: ако летите от Прага през Пекин до САЩ , САЩ е вашата трета държава. Ако летите от САЩ до Китай и след това обратно до Прага, Прага не е трета страна, а е страната на произход/връщане.
Т.е. полетът Пукет-Пекин-Прага не отговаря на условието за пътуване до трета държава, от гледна точка на Китай това е връщане. Отивайки дотам, би било добре,но имам кратък престой.
Е, обратното пътуване е от трета страна през Китай обратно към дома, това определено е добре, опитвал съм го много пъти.
Определено ще опитам :)
Ще работи. Прага-Пекин-Прага няма да проработи. Липсва трета държава, тя не е транзитна.
Като се има предвид колко много хора са го опитали успешно, със сигурност не бих търсил отговор от AI.
Бяхте прави, всичко вървеше гладко. Стигнах до стената и Забранения град :)
Здравейте, ние летим до Банкок в края на декември 2025 г., имаме 13 часа в Пекин, за да променим плана за посещение на Великата китайска стена. Според това, което чета, не е необходимо нищо, нали? Имаме валиден паспорт и последващ билет, разбира се :) На уебсайта на MinZahr прочетох за "карта за пристигане". Никой друг не го споменава. Много благодаря на всички за съветите и помощта!
Здравейте, точно така, нямате нужда от нищо. Цялата информация се попълва на място.
Трябва да попълните картата "Пристигане". Обикновено ги раздават в самолета, иначе пред имиграционната служба има маси с химикалки. Аз попълних тази, която получих в самолета, но имиграционният служител ми каза да попълня някаква друга карта за пристигане. Така че трябваше да я попълня отново на място. Но в крайна сметка закъснението беше само около пет минути. Иначе сега от ноември насам можете да попълните картата за пристигане онлайн, исках да го направя, но в опцията за целта на посещението липсваше Transit, така че се отказах.
Когато кандидатствате за транзитна виза, трябва да попълните КАРТА ЗА ПРИСТИГАНЕ ЗА ВРЕМЕННО ВЛИЗАНЕ НА ЧУЖДЕНЦИ, които се намират на гишетата, където се издават визи.Класическата карта за пристигане (която се дава в самолета) се попълва само за други видове влизане - класически визи и т.н. Така че това е начинът, по който се работи през пролетта
Да, както казваш. Това беше първият ми TWOV в Китай, така че не знаех. Все пак казах на стюарда, че съм в транзит без виза, а той каза, че това е правилната карта за пристигане. Но в крайна сметка минимално забавяне за мен.
Майкъл: Здравейте, ако летя от Прага до Чунцин с междинно кацане (без да напускам летището) в Пекин, след няколко дни летя до Макао, откъдето вероятно ще взема автобус до Хонконг, мога ли след това да летя отново от Хонконг до Прага (с междинно кацане в Абу Даби, ОАЕ), за да спазя изискването за 240-часова транзитна виза? Ако разбирам правилно, че в този случай и Хонконг, и Макао се третират като "чуждестранни", то тогава предполагам, че това би трябвало да е възможно? Благодаря ви.
Ако влизането и излизането е по въздух, не би трябвало да има проблем.
Моят пресен опит с TWOV в Китай.
Отбелязвам, че това беше петото ми пътуване по този начин, т.е. използване на TWOV с многодневен престой в Китай. Преди това 3 пъти в Пекин, 1 път в Шанхай и сега в Гуанджоу. Билетите бяха от събитие/бъг със Saudia от Барселона.
На гишето за бизнес/статуси подавам паспортите и билетите си от Гуанджоу (CAN) до Сайгон (SGN). Служителят преглежда паспортите известно време, поглежда към компютъра и след това пита къде е визата ми. Казвам му, че нямам нужда от виза, защото искам да използвам TWOV и имам валиден билет с прекачване до трета държава. Той отново прелиства паспорта ми, търси нещо в компютъра и накрая ми връща паспорта, като казва, че не могат да ме транспортират без виза. Затова му казвам да се обади на началник. Отговорът беше: "Аз съм началникът." И той не направи никакво усилие да разреши ситуацията.
Отново му обяснявам, че така работи TWOV, че съм го използвал четири пъти, и му показвам паспорта си, пълен с китайски печати. Предлагам му да разгледа Тиматик. Той казва, че е погледнал и че не отговаряме на условията за влизане, които превозвачът е поставил.
Малко се разстройвам. Жена ми побледня, но аз все още бях абсолютно сигурен. Все още проверявах на телефона си уебсайтовете на МВнР и Travel China Guide. Накрая, малко раздразнен, ѝ казах да провери отново, защото наистина бях 100% сигурен.
След няколко минути той говори някъде по телефона, а след още десетина минути влиза шеф с костюм, арабин от Саудитска Арабия. Обяснявам отново цялата история, този път доста развълнувано.
Това също не помогна. През следващите десет минути той изучава компютъра, съпругата му междувременно съвсем е спряла да говори и тогава арабинът започва да клати глава. Казва, че не. Казва, че TWOV не се отнася за Кантон и важи само за Шенжен в този район. Той продължава да повтаря нещо за условията на превозвача. Дотогава вече започвах да се ядосвам истински. Той, от друга страна, се опита да ме успокои, че прави всичко възможно да провери всичко.
И тогава настъпи обратът. Изведнъж той започна да се усмихва и триумфално обяви, че съм бил прав. Беше намерил правилната информация и Кантон (CAN) беше наред за TWOV. Даде ни бордните карти, извини се, стисна ни ръцете и вече можехме да пътуваме. Това отне 50 минути.
След това се изпотих през проверката за сигурност, отидох в салона и изпих един шот "Торес", за да се успокоя.
Това пътуване беше някакъв порок. По-късно се сблъсках с друга невероятна неприятност с Виетнамските авиолинии. Може би ще го напиша и като урок за другите.
cali, благодаря за актуализацията. Можете ли да разкриете за кой билет BCN/CAN става въпрос? Някак си го пропуснах, бихте ли се занимавали с бизнес? Благодаря.
Благодаря на cali за публикацията, тя потвърждава теорията ми, че всичко е възможно, но винаги може да бъде решено по някакъв начин. Последния път трябваше да изпием всичките си малки бутилки с алкохол на проверката за сигурност в Шанхай, защото очевидно не можеш да пренасяш алкохол дори в бутилка от 100 мл. Поне се забавлявахме.