Токио е огромен мегаполис с над 30 милиона души население и преди пътуването бях малко притеснена за това доколко добре се ориентирам в силно обърканата система на обществения транспорт.

В крайна сметка беше по-лесно, отколкото си мислех, и в тази глава споделям моите съвети, препоръки и преживявания.

Прочетете я и на нашия уебсайт:

• 👉 Нашите съвети за това къде да отседнете в Токио
• 🚅 Как да пътуваме из Япония - Шинкансен, пътуване със самолет

Моите практически съвети: как да се придвижвате най-лесно

Градът има една от най-сложните транспортни системи в света, но след няколко пътувания ще установите, че всъщност е доста лесно да се ориентирате.

Не ви се налага да се занимавате с нищо друго освен с метрото или градските влакове. Наземният транспорт (автобуси или трамваи) на практика не съществува в Токио.

Общественият транспорт тук е безопасен, чист и много надежден!

• ✅ Метрото и влаковете са в основата на транспорта
• ✅ IC картата (Suica, Pasmo) е подходяща за почти всички туристи
• ✅ Google Maps работи като надеждна търсачка за транспорт тук
• ✅ Такситата / Uber работят добре тук и са идеални, ако пътувате с багаж
• ❌ Автобуси изобщо няма да са ви необходими
• ❌ Очаквайте изключително много хора в пиковите часове (7:30-9:30 и 16:30-19:00)

Бъдете онлайн - изтеглете eSIM за Япония

Билети за всичко - IC карти Suica или Pasmo

Ако не планирате да използвате обществения транспорт само веднъж, най-много два пъти (например само при прекачване от летището до гара Шинакнесну), си струва да си купите една от транспортните карти (наречени IC карти) още на летището.

Транспортни карти

Съществуват няколко вида карти, като всички те са валидни извън Токио и в цяла Япония:

• Suica
• Добре дошли Suica
• Паспортна

Suica и Pasmo са абсолютно еднакви, само че се издават от различни компании. И за двете трябва да платите депозит от 500 jpy и по-късно да ги върнете, когато напуснете Япония, и да получите обратно неизползвания кредит (възстановява се само в Токио).

И Suica, и Pasmo са валидни дългосрочно, така че можете да ги използвате при повторни посещения в Япония.

Welcome Suica е туристическа карта без депозит и не можете да върнете неизползвания депозит. Тя е валидна само за 28 дни.

• 👉 Suica срещу Welcome Suica - най-големите разлики
• 👉 IC карти в Япония - къде са валидни и как работят

Еднодневни карти за метрото

В допълнение към IC картите има и 24-часови, 48-часови и 72-часови пасове за метрото, но те си заслужават най-вече ако пътувате наистина често (поне 4-5 пътувания на ден).

• Еднодневните карти имат смисъл само ако пътувате няколко пъти дневно
• Те са валидни само за метрото (не и за влаковете или автобусите)
• 🚇 Подробности в главата за метрото в Токио

Еднократна тарифа - безконтактно плащане и хартиени билети

Можете да си купите и еднократни билети за всички линии на метрото, влаковете и автобусите.

Те винаги трябва да се плащат в брой - в метрото и влаковете се продават от автомати, а в автобусите - от шофьора.

В някои системи постепенно се въвежда възможността за плащане със собствена безконтактна карта, но засега това важи само за някои линии на метрото Toei.

• 🚇 Подробности в главата за метрото в Токио

Влакове и метро: в Токио те работят по сходен начин

На практика в Токио ще пътувате предимно с "влакове" - понякога под земята като метрото (Tokyo Metro и Toei Subway), понякога на повърхността като градските линии на JR или други местни превозвачи (Keisei, Keikyu и др.).

Тъй като влаковете и метрото са гръбнакът на транспорта в Токио и туристът често всъщност не знае разликата, двата вида транспорт са разгледани подробно в главата за метрото в Токио.

Таксита / Uber / DiDi и други мобилни приложения

Класическите черни таксита са буквално вездесъщи в Токио.

Можете да извикате такси, като махнете с ръка на улицата (но те невинаги спират - само там, където законите за движение по пътищата го позволяват), или да използвате една от многото официални стоянки. Обикновено те се намират в близост до хотели, станции на метрото или влакове.

Приложенията за споделено пътуване също работят в Токио или можете да поръчате класическо такси чрез тях.

Мобилните приложения са удобни, ако не искате да се занимавате с плащания в брой (не всички таксита приемат кредитни карти), а плащате с карта, съхранена в приложението.

• GO - Google Play / App Store
• Uber - Google Play / App Store
• S.Ride - Google Play / App Store
• DiDi - Google Play / App Store

Скъпи ли са такситата в Токио?

В сравнение с други развити градове като Ню Йорк, Лондон или Хонконг, те не са толкова скъпи.

В сравнение с метрото и влаковете в Токио, с които можете да стигнете навсякъде, те са много скъпи.

• 500 до 700 джпи - начална цена
• 100 jpy - за всеки 255 метра
• 100 jpy - допълнителна тарифа за бавно пътуване със скорост под 10 км/ч за всеки 85 секунди
• + 20% за пътуване между 22:00 и 5:00 ч.

Кога бих препоръчал да вземете такси

Въпреки по-високата цена, такситата/Uber/другите приложения са подходяща и надеждна форма на транспорт.

В тези случаи бих избрал такси вместо метро:

• ✅ ако пътувате с багаж (в метрото често се налага да сменяте влакове и не навсякъде има ескалатори)
• ✅ ако пътувате през нощта (таксито е единствената възможност за транспорт)
• ✅ искате да ви е възможно най-удобно (в Токио няма задръствания като в други азиатски градове)

Автобуси в Токио: кога са полезни?

В сравнение с други градове по света, като турист вероятно изобщо няма да използвате автобуси в Токио.

Редовните градски линии служат по-скоро като захранващи към метрото за местните жители и се използват предимно от възрастни хора, на които им е трудно да изминат дори кратко разстояние до метрото.

Това е и причината автобусите в Токио изобщо да не са чести, дори в покрайнините на градовете.

Обикновено има една автобусна линия, която се движи по главната улица и свързва няколко метростанции - интервалите също са големи и обикновено са между 20 и 40 минути.

Официалните уебсайтове на местните превозвачи често са само на японски език и така или иначе не са много полезни.

Най-добрият начин за намиране на транспорт еGoogle Maps.

Цена на билета

Цените на билетите в градските автобуси на Токио са фиксирани и струват 210 щ.д.

Цената е една и съща, ако плащате с IC карта и в брой.

Как да платите цената на билета?

Ако имате IC карта (Suica, Pasmo, Icoca и др.), поставете я на четеца от страната на шофьора, когато се качвате, и след това отново, когато слизате на другата врата (нарича се система "tap-in, tap-out" ).

Ако плащате в брой, трябва да пуснете точната сума в касичката на гишето на шофьора.

Автобуси с лимузини от летището

Това са единствените практични автобуси в Токио - големи автобуси, които свързват различни квартали на Токио с двете летища.

Цените на билетите обикновено са по-високи от тези на влаковете и метрото, но предимството им е възможността за връзка без прекачване от летищата до много части на Токио.

Suijobus - ферибот

Интересен начин да опознаете Токио от различна гледна точка, но и най-удобният начин да свържете остров Одайба с квартал Асакуса, е водният ферибот, наречен Suijobus.

Лодките служат по-скоро като туристическа атракция, но можете да ги използвате и като транспортно средство.

Тези пристанища се използват най-често за туристически цели:

• Асакуса - при храма Сенсо-Джи
• Пристанище Хиноде - в близост до градините Хамарикю
• Приморски парк Одайба - близо до репликата на Статуята на свободата

Фериботите плават около 8-9 пъти на ден, а цялото пътуване от Асакуса до Статуята на свободата в Одайба отнема около 45 минути.

Цената на билета за лодка е от 800 до 2 000 щ.д. и се заплаща в брой или с карта на павилиона на кея.

Билетът може да бъде закупен и от официалния уебсайт suijobus.co.jp.

Транспорт от летищата Ханеда и Нарита

Има голяма разлика дали летите до Нарита или Ханеда - едното летище е много по-близо до центъра, отколкото другото.

Вижте линковете по-долу за подробности и за моя опит при придвижването до/от летището.

• Narita NRT - По-дълго пътуване, често 60-90 минути
• Haneda HND - по-бърза връзка с града, около 45 минути

Нощен транспорт - след полунощ само с такси

Токио не е толкова известен с нощния си живот, колкото, да речем, Ню Йорк, където метрото работи 24 часа в денонощието.

По повечето маршрути на метрото и градските влакове последните курсове се изпълняват около полунощ, понякога още в 23:30 ч.

Между около полунощ и 5:00 ч. сутринта в Токио на практика няма обществен транспорт, което оставя единствената възможност за таксита.

Полезни връзки за пътуване до Токио

Ако планирате пътуване до Токио, ето сайтовете, които ще ви бъдат най-полезни.

• 🏨 Съвети за хотели в Токио - къде да отседнете
• 🛃 Визови изисквания за Япония
• 📅 Идеален маршрут за 3 дни в Токио

Също така резервирайте предварително туристически услуги на този сайт:

• 👉 Сравнете цените на полетите на skyscanner.com
• 👉 Резервирайте организирани дейности на GetYourGuide.com
• 👉 Вземете предварително своите eSIM данни на airalo.com