Историческа сграда, Парламент

Сградата на унгарския парламент е най-забележителната атракция в Будапеща. Отблизо тя впечатлява с богатството си от детайли, но най-хубавата гледка към цялата фасада се разкрива от отсрещния бряг на Дунава. Можете да разгледате Парламента отвън безплатно. Достъпът до вътрешността е възможен само като част от организирана обиколка в определено време, затова ви препоръчваме да си купите билет предварително. [btn "Резервирайте най-евтиното…

Мост

Верижният мост (Széchenyi lánchíd) не е просто една от забележителностите на Будапеща. За посетителите той е и най-живописната пешеходна връзка между центъра на Пещ и замъка в Буда. Преминаването по моста е безплатно и отнема около 8–10 минути, ако не спирате. В действителност обаче предвидете поне 20 минути: от едната страна на моста се вижда Парламентът, от другата – замъкът в Буда, а от средата на моста можете да направите панорамна снимка…

Улица

Авеню Андраши (на унгарски: Andrássy út) със сигурност е най-известната и най-забележителната улица в Будапеща, на която ще откриете много луксозни бутици, безброй ресторанти и кафенета, както и редица галерии и музеи, дворци и държавни сгради. Известната юбилейна линия на метрото М1, наричана разговорно Földalatti, минава под цялата дължина на булевард Андраши. Този 2,5-километров булевард се простира от базиликата "Свети Стефан" до Площада на…

Квадрат

Този площад е разположен между общинските градини Варослигет и булевард Андраши, а главната забележителност на площада - Паметникът на хилядолетието- е обърната към него. На унгарски език площадът се нарича Hősök tere. [btn "Най-евтините места за настаняване в Будапеща" https://www.booking.com/city/hu/budapest.cs.html?aid=2405297;label=p-budapest-namesti-hrdinu] Паметникът на хилядолетието и малко история Централната забележителност на…

Станция

Тази линия, наречена Földalatti, е втората най-стара в света след метрото в Лондон. Тя е пусната в експлоатация през 1896 г., почти 80 години преди пускането на първата линия в Прага. През 2002 г. линията е обявена за обект на световното културно наследство на ЮНЕСКО, не само заради времето на построяването ѝ, но и заради архитектурния ѝ дизайн. Станциите са украсени с носещи колони с декоративни елементи, изработени от чугун или керамични…