Метрото и леката железопътна линия са основните видове обществен транспорт в Куала Лумпур.

Има няколко различни вида и оператори, като може да се наложи да си купите нов билет при прехвърляне от една линия на друга.

Резервирайте хотела си в Куала Лумпур предварително

Билети за метрото

Цените се изчисляват въз основа на изминатото разстояние.

Ако прехвърляте между линии, обслужвани от една и съща компания, не е необходимо да купувате нов билет при прехвърлянето – на билетния автомат можете да изберете крайната си дестинация по всяка линия в мрежата на Rapid KL или KTM.

Ако сменяте превозвача и, например, прехвърляте се от влак на KTM, пътуващ от Бату Кейвс към метрото (или обратно), винаги трябва да си купите нов билет.

Цени на билетите и начини на плащане?

Цените на билетите са ниски и, в зависимост от изминатото разстояние, обикновено ще платите между 2 MYR и 3,50 MYR.

Можете да намерите калкулатора за цените на Rapid KL (за всички линии на MRT, LRT и монорелса) на сайтаwebsitemyrapid.com.my/integrated-fare-table.

Начинът на плащане варира леко в зависимост от оператора.

Rapid KL – метро, монорелс

На станцията изберете дестинацията си на билетния автомат. Ще получите жетон, който трябва да докоснете до турникета при влизане и да поставите в турникета при излизане, където той ще остане.

Можете да платите за жетона на автомата с пари в брой или с карта.

Като алтернатива можете да платите с карта „Touch 'n Go“, която просто докосвате до турникета при влизане и излизане от гарата.

С тази карта цената на билета обикновено е между 0,20 MYR и 0,30 MYR по-евтина, отколкото при закупуване на жетон. Издаването на картата обаче струва 10 MYR, така че не си струва да си вземете такава.

Подробна информация за това къде да си купите карта „Touch 'n Go“ е предоставена в раздела „Транспорт “.

Все още не е възможно да плащате с ваша собствена безконтактна карта в метрото.

Влаковете на KTM

Във влаковете на KTM по линии 1, 2 и 10 (например, когато пътувате към Бату Кейвс) има три начина да платите билета си:

• чрез закупуване на жетон от билетния автомат или на билетната каса (точно както в метрото)
• чрез докосване на турникета с картата Touch 'n Go
• чрез докосване на турникета с вашата платежна карта Visa или MasterCard

Целодневен билет

Можете също да закупите целодневен билет MyCityPass. За целта обаче ще ви е необходима карта „Touch 'n Go“, на която да бъде заредена сумата за пътуването, а това струва допълнително 10 MYR.

• 1 ден за 10 MYR
• 2 дни за 18 MYR
• 3 дни за 25 MYR

Този билет е валиден за всички линии на метрото, монорелса и влаковете в Куала Лумпур, както и за всички автобуси на Rapid KL.

За да си излезе цената обаче, ще трябва да пътувате повече от 8 пъти на ден, като се има предвид, че средната цена на билета е около 2,50 MYR.

Целодневният билет може да бъде зареден на карта „Touch 'n Go“ само на обслужваните от персонал билетни гишета във всяка станция на метрото или влака.

Линии на MTR в Куала Лумпур

В момента градът се обслужва от 6 линии на метрото (MRT и LRT), 1 линия на монорелса, 2 линии на крайградската надземна железопътна мрежа и 2 линии на експресни влакове до Международното летище на Куала Лумпур ( KUL).

Железопътна линия 10 до летище Субанг (SZB ) е извън експлоатация от известно време.

Метрото и крайградските влакове не образуват една интегрирана система; вместо това те се експлоатират от две различни компании, които не признават билетите една на друга.

• „Rapid KL“ обслужва всички линии на метрото, които са разделени на т.нар. „MRT“ (по-традиционна метросистема, която се движи предимно под земята в центъра на града) и „LRT“ (система за лек релсов транспорт, която се движи предимно над земята).
• KTM обслужвакрайградските влакове
• KLIA Express обслужвадве железопътни линии до летище KLIA

Обикновеният пътник обаче няма да забележи разликата.

В експлоатация е и изцяло надземна монорелсова линия, която преминава през центъра на града.

• Тъмносинята линия 1 –маршрут в посока север-юг и важен маршрут за туристите, пътуващи към пещерите Бату
  • Честота – на всеки 60 до 90 минути
  • Разписание –ktmb.com.my/TrainTime
  • Пещерите Бату
  • Кампунг Бату – прекачваща станция за жълтата линия на метрото към съвременния център на града
  • Банк Негара – на около 10 минути пешаотплощад„Мердека“иджамията „Джамек“
  • Куала Лумпур – бившата централна гара; изход към Националната джамия и Парка на птиците
  • KL Sentral – главна жп гара
  • Бандар Тасик Селатан – главна автогара за междуградски автобуси (вижте раздела „Как да стигнете дотук“за повече подробности)
• Червена линия 2 –линия, обслужваща предимно западните и югозападните предградия
  • Честота – на всеки 60 минути
  • Разписание –ktmb.com.my/TrainTime
• Оранжева линия 3 (линия „Ампанг“) + Кафява линия 4(линия „Шри Петалинг“)– свързват северните покрайнини на Куала Лумпур с центъра на града. На станция „Чан Соу Лин“ маршрутите се разделят: линия 3 продължава на изток към станция „Ампанг“, докато линия 4 завива на юг към автогарата.
  • Честота – от 3 до 10 минути
  • Часове на последното отпътуване –myrapid.com.my/bus-train/rapid-kl
  • „Титивангса“ (линии 3 и 4) – популярният парк „Титивангса“ с фонтана си
  • „Султан Исмаил“ (линии 3 и 4) – на около 10 минути пеша от квартал „Чоу Кит“
  • Масджид Джамек (линии 3 и 4) – джамията Джамек, площад „Мердека“
  • „Плаза Ракият“ (линии 3 и 4) – небостъргачът „Мердека 118“
  • Ханг Туа (линии 3 и 4) – увеселителниятпарк „Берджая Таймс Скуеър“и прекачвателна станция за монорелсата към Букит Бинтанг
  • „Чан Соу Лин“ (линии 3 и 4) – прекачвателна станция за жълтата линия към модерния бизнес район KLCC и град Путраджая
  • „Бандар Тасик Селатан“ (линия 4) – главна автогара за междуградски автобуси (вижте раздела „Как да стигнете дотук“за повече подробности)
• Светлочервена линия 5 (линия „Келана Джая“)– най-натоварената линия свързва главната жп гара с модерния център на града и обслужва също така големи жилищни райони на север (Гомбак) и на юг (Путра Хайтс).
  • Честота – от 3 до 10 минути
  • Часове на последните отпътувания –отmyrapid.com.my/bus-train/rapid-kl
  • KLCC – съвременният център на града, парк KLCC и кулите-близнаци „Петронас“
  • Кампунг Бару – популярният квартал Кампунг Бару, пълен с сергии за улична храна и ресторанти
  • Масджид Джамек – джамията Джамек, площад „Мердека“
  • Пасар Сени – Централният пазар, Чайнатаун и главната градска автогара
  • KL Sentral – главната жп гара
• KLIA Express (линия 6)– експресният влак се движи без спирки между KL Sentral и летище KLIA
  • Честота – на всеки 20 минути
  • Разписание –kliaekspres.com/schedule
• KLIA Transit (линия 7)– експресен влак, който пътува от KL Sentralдо летище KLIA, като спира в Путраджая
  • Честота – на всеки 30 минути
  • Разписание –kliaekspres.com/schedule
• Монорелс (Зелена линия 8)– обслужва предимно централната част на Куала Лумпур. Основни спирки:
  • KL Sentral – главната жп гара
  • Maharajalela – небостъргачът „Merdeka 118“
  • „Имби“ – развлекателен комплекс „Берджая Таймс Скуеър“
  • Букит Бинтанг – най-известният туристически квартал, Букит Бинтанг
  • „Раджа Чулан“ – наблюдателната кула „Менара “
  • Букит Нанас – на около 15 минути пеша отквартал „Кампунг Бару“икулите-близнаци „Петронас“
  • Чоу Кит – квартал сизвестния пазар„Чоу Кит“
• Тъмнозелена линия 9 (линия „Каджанг“)– маршрут, пресичащ цял Куала Лумпур от изток на запад.
  • Честота – на всеки 4 до 10 минути
  • Часове на последните курсове –myrapid.com.my/bus-train
  • Музей „Негара“ – Националният музей
  • „Пасар Сени“ –Централен пазар, Чайнатаун и главната автобусна гара на града
  • Мердека – небостъргачът „Мердека 118“
  • Букит Бинтанг – най-известният туристически квартал Букит Бинтанг
• Кафява линия 10 –маршрутът, обслужващ летище Субанг, е извън експлоатация от известно време
• Светлосиня линия 11 –маршрут, обслужващ само жилищни райони в западните предградия
  • ще бъде в експлоатация от 2026 г.
• Жълта линия 12 –тази линия свързва Куала Лумпур с град Путраджая.
  • Честота – на всеки 5 до 10 минути
  • Часове на последното отпътуване –myrapid.com.my/bus-train
  • Кампунг Бату – прекачваща станция за влака на KTM към пещерите Бату
  • Титивангса – популярният парк „Титивангса“ с фонтана си
  • Ампанг Парк – на около 15 минути пеша от кулите-близнаци „Петронас“
  • Персиаран КЛЦ – парк КЛЦ икулите-близнаци „Петронас“
  • Путраджая Сентрал – Путраджая, административната столица на Малайзия

Топ 10 хотела в центъра на Куала Лумпур

Карти на метрото и железопътната мрежа в Куала Лумпур

На сайтаwebsitemyrapid.com.my/rapid-kl-integrated-transit-map можете да намерите официална и доста ясна карта на всички железопътни линии в Куала Лумпур.

Разписания и честота на движение

Всички линии на метрото (MRT и LRT) и монорелсата в Куала Лумпур започват да се движат в 6:00 ч. сутринта от крайните си станции. Последните влакове тръгват между 23:30 ч. и 00:15 ч. от крайните станции.

Интервалите между курсовете по линиите на метрото варират от 5 до 10 минути; те са по-кратки сутрин и следобед, а по-дълги около обяд и през почивните дни (макар че никога не надвишават 10 минути).

По линии 1 и 2 на KTM се прилагат дълги интервали от 60 до 90 минути.

Метро влакове

Всички влакове на метрото са модерни и климатизирани. Понякога климатизацията дори е прекалено силна и не е необичайно температурната разлика между външната среда и вътрешността на влака да надвишава 15 градуса.

Както влаковете, така и станциите са безупречно чисти, а пътуването с метрото в Куала Лумпур е много безопасно.

Вагони, предназначени само за жени

Тъй като Малайзия е предимно мюсюлманска страна, всички влакове имат два или три вагона в средата, запазени изключително за жени.

Тези вагони са ясно обозначени.

Удобства в метростанциите

Най-новите станции по жълтата линия обикновено разполагат с безплатни тоалетни, но това не е стандартно за другите линии.

Всички станции разполагат с автомати за билети и гише с персонал, където също се продават билети или карти „Touch 'n Go“.

На големите станции ще намерите няколко малки магазина или дори автомати за напитки, но това е по-скоро изключение и обикновено се среща на най-големите прекачвателни станции.

Линиите на метрото са напълно автоматизирани, така че между перона и влака има стъклена преграда с автоматични врати.