Бизнес класа до Тайланд на цена, която обикновено е по-близка до тази на билет за икономична класа от по-висок клас? Точно така изглеждаше нашият еднопосочен билет от Прага до Банкок с прекачване в Пекин, който купихме за 1 200 евро.

През коледния период обаче подобни полети обикновено струват около 2 000 евро – а ние летяхме на 26 декември, една от най-скъпите дати през годината.

Първият етап от Прага до Пекин беше обслужван от по-стар „Еърбъс А330-300“, макар и с по-нова конфигурация в сравнение с свързващия сегмент ПЕК–БКК. Типът на самолета може да има значение – особено ако ви е важно удобството при сън, уединението или конкретното разположение на салона.

Според Skytraxавиокомпанията „Хайнан Еърлайнс“ е класифицирана като петзвездна авиокомпания. След този полет обаче бих казал, че пет звезди е доста смела оценка. Самият продукт е солиден. Общото преживяване обаче не е толкова добро.

Бизнес класата на борда на Airbus A330-300 от Прага до Пекин всъщност е комбинация от много солиден продукт и изненадващо хладно преживяване. Преценете сами от нашите снимки и впечатления.

Кратък преглед на полета

• Маршрут: Прага (PRG) – Пекин (PEK)
• Самолет: Airbus A330-300, регистрационен номер B-1048
• Конфигурация на местата: 1-2-1 (Super Diamond)
• Продължителност на полета: 9,5 часа
• Обща цена на билета за PRG–BKK: 1 200 евро
• Моята оценка за този етап: 7/10

👉 Сравнете актуалните цени за бизнес класа до Банкок на skyscanner.com

Ако отново се появи подобна цена, това е много добра оферта. Ако обаче очаквате ниво на обслужване, сравнимо с това на Etihad Airways, например, може да останете малко разочаровани.

Регистрация и салон за VIP пътници на летището в Прага

Регистрацията с Hainan Airlines се проведе както обикновено на гишетата за бизнес класа в Терминал 1.

Почти нямаше опашка и чекирането мина бързо – нищо необичайно, но всичко протече гладко.

Един положителен аспект е, че пътниците от бизнес класа имат достъп до партньорски салон в Прага. На гишето ми дадоха покана, така че успяхме да влезем в салона „Mastercard Lounge“ без никакви проблеми.

• 👉 Моето ревю на салона „Mastercard Lounge“ в Терминал 1
• 👉 Услуги на летището в Прага
• 🏨 Препоръка за хотел срещу Терминал 1 –Courtyard by Marriott Prague Airport ****

Качване на борда и първи впечатления от Airbus A330-300

Качването на борда се осъществи по ред на приоритет и без закъснение, стриктно според групите – първо пътниците в инвалидни колички и семействата с деца, след това пътниците от бизнес класа, а накрая – пътниците от икономична класа.

Още при влизането в салона става ясно, че Airbus A330-300 вече не е един от най-новите самолети във флота, но салонът изглежда добре поддържан.

Първото ми впечатление? Всъщност по-добро, отколкото очаквах. Несъзнателно имам склонност да слагам китайските авиокомпании в категорията „лоши“.

А тук е ясно, че ще има достатъчно уединение, макар че със сигурност има по-малко пространство, отколкото, да речем, в новата бизнес класа „Allegris“ на „Луфтханза“, която изпробвах няколко месеца преди този полет.

Салонът и седалката на Airbus A330-300

„Хайнан Еърлайнс“ разполага с два вида конфигурация 1-2-1 на своите самолети „Еърбъс А330-300“, като всички места имат директен достъп до пътеката:

• „Super Diamond“ (този полет)
• Stelia Solstys (която ще изпробваме на полета PEK–BKK )

Как можете да разберете предварително в коя конфигурация ще летите?

Проверете схемата на местата директно на уебсайта на Hainan Airlines, когато резервирате билета си.

Ето как изглежда по-удобната и модерна конфигурация „Super Diamond“:

А ето как изглежда по-малко удобната и по-старата конфигурация „Solstys“:

В кабината „Super Diamond“ винаги има един ред седалки покрай прозорците, като всяка седалка е обърната към прозореца – главата ви е по-близо до пътеката, но гледката навън остава отлична, а уединението се осигурява от висока пластмасова преграда.

В средата винаги има две седалки, леко завъртени, така че краката на пътниците да са обърнати една към друга. Идеално, ако пътувате сам.

Ако обаче пътувате като двойка и се надявате, че двете седалки в средата ще ви осигурят малко уединение, ще останете разочаровани. В действителност изобщо няма да можете да се виждате един друг.

Седалките не са от най-новия модел, но предлагат много пространство и, разбира се, се превръщат в напълно хоризонтално легло.

По европейски стандарти това е „твърд продукт“, който е малко над средното ниво. Има повече от достатъчно място за краката.

В сравнение с Qsuite на „Катар“ или най-новите предложения на „Етихад“ и „Емирейтс“, очевидно не е от най-високия клас, но със сигурност не е под средното ниво.

За 9,5-часов полет от Прага до Пекин това ниво на комфорт е напълно оправдано – особено ако пътувате нататък към Югоизточна Азия, и най-вече ако успеете да намерите толкова изгодна цена.

Намерете евтини полети в бизнес класа

Управлението на седалката е лесно – чрез по-стария, но функционален сензорен екран отляво. Има също така малка лампа за четене и универсален контакт с USB-A порт.

Комплект за лична хигиена

На пръв поглед комплектът за удобство в бизнес класа на Hainan Airlines изглежда солиден, но му липсва истинска оригиналност.

Дизайнът е по-скоро сдържан, отколкото луксозен, но чантичката ще ви бъде от полза при бъдещи пътувания.

Съдържанието е стандартно: маска за очи, чорапи, четка за зъби, основни тоалетни принадлежности от Rituals и няколко дреболии за дълъг полет. Нищо не липсва, но и нищо не се откроява.

Освен комплекта за лична хигиена и пижамата (вижте по-долу), можете да си вземете за вкъщи и чифт доста хубави, макар и никак не луксозни, чехли.

В контекста на „5-звездна авиокомпания“ това представлява стандарт, който е малко над средното ниво, а не преживяване от най-висока класа. Ако сте свикнали с комплекти за лична хигиена с ярко изразена марка от Близкия изток или от азиатски авиокомпании от най-високо ниво, тук ще забележите разликата.

Развлечения по време на полет (IFE) и Wi-Fi на борда на Airbus A330-300

Airbus A330-300 на Hainan Airlines е оборудван с класическа система за развлечения по време на полет, включваща сензорен екран със среден размер.

Интерфейсът е функционален, но графиката изглежда по-скоро консервативна, отколкото модерна – можете да я управлявате или чрез сензорния екран (който е доста отдалечен), или с помощта на стандартно дистанционно управление.

Изборът от филми и телевизионни сериали е достатъчен за един дългоразстоятелен полет до Пекин. Не е от най-високо ниво, но със сигурност няма да скучаете.

Wi-Fi не се предлага на самолетите Airbus A330-300 (или A330-200).

Храната – най-слабата част от услугата

Храната беше типично китайска и доста посредствена по отношение на вкуса. Или по-скоро – малко странна. Може би за китайците, които са свикнали с определени вкусове, храната е отлична. За мен обаче беше малко странна.

Всъщност нищо не беше лошо, но и не беше нещо, което бихте запомнили по-специално.

Ако очаквате кухнята, която се предлага в азиатските авиокомпании от най-висок клас, тук няма да я намерите.

Обслужването на този полет се осъществяваше на няколко етапа.

Напитка за добре дошли, вода и коктейли

Можете да избирате между вода, сокове и истинско шампанско. Предоставя се и купа с ядки.

На вашето място е осигурена бутилка вода с обем 0,5 литра, а по всяко време по време на полета можете да поръчате още вода, алкохолен или безалкохолен коктейл, вино или бира.

Основно ястие (вечеря)

Излитаме от Прага в 13:00 часа, а основното ястие се сервира приблизително час и половина след началото на полета. То се сервира като вечеря.

Преди излитането стюардите обикалят салона и отбелязват ястията, които пътниците са избрали от менюто.

Въпреки че сме избрали западния вариант, вкусът е по-скоро китайски и с силен привкус на гъби.

Оценявам обаче колко бързо се отнасят чиниите! Масата ми остава празна дори и за две минути, след като съм приключил с яденето. Това е нещо, което наистина оценявам.

По време на вечерята наблюдаваме през прозореца как небето бързо потъмнява и как облаците под нас създават абсолютно зашеметяваща гледка.

Закуска по време на полета

Приблизително по средата на полета стюардите обикалят по салона и предлагат ядки, чипс или плодове.

Ние избираме ябълки.

И нашите собствени вкусни коледни бисквити. В края на краищата, днес е 26 декември!

Закуска

Закуската е много подобна на вечерята. Честно казано, не мога да отбележа разлика между двете.

Честно казано – нищо особено, а най-хубавото в цялата закуска е сладкият щрудел.

Сън и комфорт по маршрута PRG–PEK

Леглото е достатъчно дълго за мен (висок съм 175 см), а салонът е сравнително тих. Ако основната ви цел е да пристигнете в Азия добре отпочинали, Airbus A330-300 ще ви свърши работа.

Когато седалката е наклонена назад, пространството за краката не е много голямо, но ширината на седалката и разстоянието между нея и пътеката са достатъчни. В това отношение уединението е добро. Когато седалката е наклонена назад, едва виждам останалите пътници.

Това, което обаче наистина ме дразнеше, беше, че всяко движение на пътника пред мен караше и моето седалище да се разклаща.

Освен това седалката не беше в най-добро техническо състояние; въпреки че механизмът за накланяне работеше перфектно, някои от пластмасовите части бяха разхлабени.

Комплектът за седалката включва също така калъф и доста удобно одеяло.

Почти забравих да спомена пижамите, които стюардите раздават преди излитане. Те се предлагат в размери L или M.

И са изненадващо удобни!

Екипаж: професионален, но малко резервиран

Обслужването беше задоволително. Всичко мина гладко.

Въпреки това липсваше личен подход, усмивка или усещане за първокласно преживяване. И именно в това се състои най-голямата разлика между етикета „5-звездна авиокомпания“ и реалността на борда.

Прекачване в Пекин

При пристигането ни в Пекин в 5 часа сутринта бяхме неприятно изненадани да установим, че трябва да излезем на пистата и да бъдем откарани с автобус до терминала.

За щастие обаче „Хайнан Еърлайнс“ поне осигурява отделни автобуси за пътниците от бизнес класа.

Когато пътувате към Тайланд, Пекин може да бъде удобен вариант благодарение на възможността за безвизов транзит. Условията и практическите ни впечатления сме описали подробно в статията:

• 👉 Безвизов транзит през Китай – пълен наръчник
• 👉 Подробно ръководство за летището в Пекин (PEK)

Ако планирате по-дълго престои, това може да се окаже интересен бонус към вашето пътуване.

Ние обаче имахме само 5,5-часов престой, който прекарахме изцяло в салона за VIP пътници (включен в цената на полета).

Ще разгледаме това подробно в следващия ни отзив 👉 Полет в бизнес класа PEK-BKK.

Как се вписва нашият участък PRG–PEK в цялостното пътуване?

Този етап беше само началото на по-голямото ни пътуване, а тук сме описали нашите преживявания, съвети и наблюдения:

• 🏙️Банкок – какво да видите
• 🏝️ Ко Самуи – къде да отседнете
• 🌴 Ко Панган – съвети и плажове
• ✨ Завръщане в Etihad Airways Residence

Най-добрите хотели в Банкок тук

Моето заключение

Airbus A330-300 на Hainan Airlines предлага добра уединеност и напълно хоризонтално легло в бизнес класа. Това е основният фактор, който прави голяма разлика при десетчасов полет.

Обслужването е професионално, но донякъде студено. Храната е по-скоро средна. Техническото състояние на салона от време на време напомня, че това не е самолет от най-новото поколение.

За цена от около 2 000 евро бих потърсил друга авиокомпания.

За 1 200 евро обаче не бих се поколебал да пътувам с тях отново.

А ако отново се появи подобна оферта от Прага до Банкок, си струва поне да я обмислите – особено ако планирате да пътувате до Тайланд, както направихме ние.

Търсене на евтини полети в бизнес клас

В следващия ни обзор ще разгледаме втория етап от пътуването, PEK–BKK, който беше с различна конфигурация – и този път преживяването беше значително по-малко впечатляващо.