Метрото е най-надеждният начин да се избегнат задръстванията в Банкок. Въпреки това на картата изглежда по-просто, отколкото е на практика.

Системите за билети на BTS, MRT и летищните влакове са различни. Освен това не всички бариери за билети приемат плащане с банкова карта.

Освен това има много райони, до които не можете лесно да стигнете с метрото. Поне не засега: метро мрежата в Банкок се разширява бързо.

💬 Сблъскали ли сте се с промяна в плащанията с карта или с трудно прехвърляне между линии? Моля, споделете го в коментарите под статията. Ние ще го проверим, а вие ще помогнете на други пътуващи.

Моите препоръки за първото ви пътуване:

• В центъра на града използвайте предимно зелените линии на BTS и синята линия на MRT.
• Вземете Airport Rail Link до летище Суварнабуми. Червената линия за предградията отива до Дон Муанг.
• На синята линия на MRT можете просто да докоснете безконтактната си карта Visa или Mastercard. На зелената линия на BTS си купете билет или използвайте Rabbit Card.
• При прехвърляне от BTS към MRT ще трябва да платите отново.

По-долу ще намерите обзор на начините на плащане по линии, конкретни прекачвания и тарифи. В следващите раздели ще разгледаме подробно маршрутите, както и хотелите в близост до станциите и как да стигнете до забележителностите.

Пътувате ли из Банкок по други начини? В отделна глава разглеждаме такситата, Grab, Bolt, лодките и автобусите: Транспорт в Банкок.

Когато избирате хотел, си струва да се настаните близо до подходяща автобусна линия. Така ще спестите време и ще избегнете разходите за допълнителни прехвърляния.

Изберете хотел в Банкок в близост до метрото

Къде можете да платите с карта в метрото?

Ключовият фактор е дали докосвате банковата си карта директно на входа. Купуването на билет чрез QR код или плащането с карта на билетната каса е съвсем друго нещо.

Линия	Използвате ли собствената си карта на турникета?	Какво да използвате вместо това
Синя и лилава линия на MRT	Да	Можете също да използвате еднократен жетон от билетния автомат
Жълта и розова линия на MRT	Да	Билет за едно пътуване или Rabbit Card
Червени линии на SRT	Да	Билет от билетна машина или билетна каса
Железопътна връзка с летището	Да	Можете също да си купите жетон за еднократно пътуване от билетния автомат
Зелени линии на BTS	Не	Билет за еднократно пътуване или дневен билет
Златна линия	Не	Единичен билет

Как се извършват прекачванията между линиите?

Отделните линии на метрото се обслужват от различни транспортни оператори, които не признават тарифите един на друг.

Можете да закупите билет за прехвърляне само в рамките на една система.

• BTS Skytrain (тъмнозелени и светлозелени линии)– прекачването на станция „Siam“ е много лесно и не изисква допълнителен билет
• MRTA (сини, лилави, розови и жълти линии) – можете дасменяте линиите, като използвате един билет или жетон
• Линии до летището – когатопрехвърляте към която и да е друга линия на метрото, ще ви е необходим нов билет

Колко струва метрото и кога си заслужава да си купите дневен билет?

Плащате за еднократно пътуване според броя на преминатите спирки. Ориентировъчно можете да очаквате следните цени:

Линия	Цена за еднократно пътуване
Синя линия на MRT	17 THB до 44 THB
Линия „Лилаво“ на МРТ	от 15 THB до 42 THB
BTS Зелена линия	от 17 THB до 65 THB
MRT жълта или розова линия	от 15 до 45 бата
Железопътна връзка с летището	Летище ↔ Phaya Thai струва 45 THB
Червени линии на SRT	пътуването от Крунг Теп Афиват ↔ летище Дон Муанг струва 33 бата
Златна линия	17 бата на пътуване

Дневен билет за BTS: 150 бата

Еднодневният билет е валиден и за двете зелени линии на BTS и струва 150 тхб. Можете да го закупите от персонала на станцията. Той е валиден за неограничен брой пътувания в деня на активирането, а не за 24 часа от първото използване.

Купете я, ако планирате няколко по-дълги пътувания в един ден, изключително по зелените линии.

Кога си заслужава?

За две или три пътувания единичните билети обикновено са по-евтини. Дневният билет не важи за синята линия на MRT, Airport Rail Link, жълтата или розовата линия, нито за златната линия до ICONSIAM.

Лично аз обаче никога не съм пътувал по зелените линии в Банкок повече от три пъти на ден, така че не съм сигурен доколко този билет е изгоден за туристите.

Има ли целодневен билет, валиден за всички линии на метрото?

Не. Няма единен стандартен туристически билет, валиден за всички линии на метрото в Банкок.

На червените линии на SRT за предградията и на лилавите линии на MRT понастоящем има комбиниран дневен лимит от 40 бата, при условие че плащате за всички пътувания с една и съща безконтактна карта. Сините линии на MRT и зелените линии на BTS не са включени в този лимит.

Картата „Rabbit Card“ улеснява многократните пътувания с BTS – жълтите и розовите линии. Тя обаче не е билет за неограничен брой пътувания през целия ден, а таксата се удържа за всяко пътуване. Издаването на новата карта струва 120 бата, а ще трябва да я заредите с минимум 100 бата. При кратък престой я купете предимно за удобство, а не заради автоматичните икономии.

Обърнете внимание на старите статии за картите за презареждане MRT или MRT Plus. Използването им по сините и лилавите линии приключи през юни 2026 г.

Как да си купя билет за едно пътуване?

1. На билетния автомат превключете езика на английски и изберете станцията, до която пътувате. Ако прехвърляте на зелената, жълтата или розовата линия, опитайте да въведете крайната си дестинация.
2. Платете. Уверете се, че имате дребни банкноти или монети. На някои линии можете да платите и чрез QR код, въпреки че това може да не работи с вашето международно приложение.
3. На входа доближете билета или жетона си до четеца.
4. Запазете билета си, докато стигнете до крайната си дестинация. При излизане, в зависимост от типа на турникета, докоснете го отново или го поставете в прореза.

В синята линия на MRT и в Airport Rail Link ще ви бъде даден жетон, който трябва да докоснете до турникета при влизане в станцията и да поставите в турникета при излизане (той ще остане там).

Зелената линия на BTS и жълтата или розовата линия използват тънък билет, подобен на карта.

Ако автоматът откаже банкнота или карта, обърнете се към служител на билетната каса. На по-големите станции те могат да ви помогнат и да разменят парите ви.

На синята линия на MRT или на линията до летище BKK можете да платите с вашата безконтактна карта.

Карта на метрото в Банкок

Тъй като официалните уебсайтове на отделните системи не предоставят карти с висока резолюция, ние създадохме наша собствена карта на настоящата мрежа на метрото в Банкок.

Къде да отседнете, ако искате да ползвате метрото?

Когато избирате хотел, не проверявайте само разстоянието до най-близката станция. Проверете също коя линия минава оттам и колко пъти ще трябва да сменяте. В Банкок това е по-важно от разликата от няколко минути пеша.

• Най-лесната връзка между BTS и MRT: Grande Centre Point Terminal 21, близо до станциите „Асок“ и „Сухумвит“.
• Пътуване от летище BKK с влак: Eastin Grand Hotel Phayathai, с достъп до BTS Phaya Thai и на кратко разстояние пеша от Airport Rail Link.
• Връзка между BTS и лодка: Centre Point Plus Hotel Silom, близо до пристанището „Сапан Таксин“ и „Саторн“.
• Хотел точно до перона на BTS: Eastin Grand Hotel Sathorn, свързан с пешеходен мост със станция „Сурасак“.
• По-достъпен вариант в близост до търговски център: „ibis Bangkok Siam“, до станция „National Stadium“ на BTS, на една спирка от „Siam“.

Ако не сте сигурни коя квартална зона да изберете, прочетете нашето сравнение на местата за настаняване в Банкок. То взема предвид и местата, които предлагат добри транспортни връзки из града.

Сравнете цените на хотелите в Банкок

Линии на метрото в Банкок

В момента градът се обслужва от 8 линии на метрото, състоящи се от 1 традиционна подземна линия (която в крайните квартали се движи над земята), 6 линии на изцяло надземно метро, движещи се по надземни бетонни коридори, и 1 линия на автоматизирано надземно метро.

Въпреки това метрото далеч не обхваща всички посоки и райони на града и ще ви е трудно да се придвижвате, без да се налага да ползвате такси.

Метрото не е единна система; то се експлоатира от четири различни компании, които не признават билетите една на друга.

Metropolitan Rapid Transit (MRT)

Тази система се състои от три линии:

• Синя кръгова линия (MRTA Blue Line) – преминава през историческия център и някои от най-популярните квартали за настаняване в съвременния Банкок; тя също така стига до Централната гара „Банг Суе“ и спира в близост до автогара „Мо Чит“. Основни станции:
  • Санам Чай – исторически център, Ват По, Големият дворец + гледка към Ват Арун
  • Хуа Ламфонг – Златният Буда, Чайнатаун
  • Силом
  • Сухумвит
  • Парк „Чатучак“ – пазар „Чатучак“, автогара „Мо Чит“
  • Банг Пай – храм Ват Пакнам
• Линия „Пурпур” (MRTA Purple Line) – започва от пресечната точка с Синята линия в Тао Пун, в северната част на града, продължава на север отвъд границите на Банкок и не представлява интерес за туристите

Официален уебсайт на MRT:metro.bemplc.co.th

Синята линия е почти изцяло подземна, докато Лилавата и Жълтата линия се движат изцяло над земята. Синята линия е и най-натоварената от всички линии на метрото в Банкок.

BTS Skytrain

Тази система обслужва две зелени линии – светла и тъмна –, които се пресичат на станция „Сиам“.

• Светлозелената линия (Sukhumvit Line) – преминава през Банкок от север на юг, като минава през центъра на града през кварталите „Сухумвит“ и „Сиам“, които са популярни сред туристите, и спира също така в близост до автобусните гари „Мо Чит“ и „Еккамай“. Сред важните станции са следните:
  • „Мо Чит“ – пазар „Чатучак“
  • Паметникът на победата
  • „Сиам“
  • Асок – кварталСухумвит
• Тъмнозелена линия (Silom Line) – започва в центъра на съвременния Банкок в квартал Сиам и продължава през популярния квартал Силом, пресичайки реката към източната част на града. Основни станции:
  • Сиам
  • Сала Даенг – квартал Силом
  • Чонг Нонси – небостъргачът „Маханакон“
  • Крунг Тон Бури – прехвърляне към „Златната линия“ към „ICONSIAM“
• Златна линия (Gold Line) – много кратък маршрут, свързващ тъмнозелената линия с луксозния търговски център ICONSIAM
• Жълта линия (Yellow Line) – преминава през източната част на Банкок и все още не е от голямо значение от туристическа гледна точка
• Розова линия (Pink Line) – преминава през северната част на Банкок и свързва, например, червената линия на метрото от летище „Дон Муанг“ с светлозелената или лилавата линия. Прехвърлянето от линията към летището към розовата линия става на станция „Лак Си“

Официален уебсайт на BTS Skytrain:www.bts.co.th/eng

Всички маршрути са надземни. Зелените линии се обслужват от конвенционални метровлакове, докато златната линия е т.нар. „ peoplemover “ – автоматизиран влак без машинист.

Златната линия има и различна тарифна структура от двете зелени линии, затова винаги трябва да си купувате отделен билет.

Железопътна компания SRT

Последният оператор е Тайландските държавни железници, които експлоатират три електрифицирани надземни железопътни линии.

• Suvarnabhumi City Line (Airport Rail Link) – свързва съвременния център на Банкок с летище „Суварнабуми “. Основни станции:
  • „Пхая Тай“ – крайна гара с връзка към светлозелената линия на BTS
  • Макасан – северният край на квартал Сухумвит
• Червена линия – свързва жп гара Банг Суе в северната част на града с летище Дон Муанг
• Светлочервена линия – движи се на изток от жп гара „Банг Суе“ до „Талинг Чан“ и практически няма полза за туристите

Официален уебсайт:www.srtet.co.th

Разписания и честота на движение

Всички линии на метрото в Банкок започват да се движат между 5:15 и 5:30 от крайните си станции, което означава, че достигат центъра на града около 6:00. Последните влакове тръгват между 23:20 и 23:40 от крайните станции, което означава, че напускат центъра на града около полунощ.

Интервалите между влаковете по Синята линия и двете Зелени линии варират от 5 до 10 минути; те са по-кратки сутрин и следобед, а по-дълги около обяд и през почивните дни (макар че никога не надвишават 10 минути).

При пътуванедо летище „Суварнабуми“(BKK) интервалът е 10–15 минути, докатодо летище „Дон Муанг“(DMK) той е 12–20 минути.

Метрото

Всички метровлакове са модерни и климатизирани. Понякога климатизацията дори е прекалено силна и не е необичайно температурната разлика между външната среда и вътрешността на влака да надвишава 15 градуса.

Както влаковете, така и станциите са безупречно чисти, а пътуването с метрото в Банкок е много безопасно.

Какви удобства има на метростанциите? Има ли тоалетни?

В повечето станции на метрото ще намерите автомати за продажба на напитки и леки закуски; винаги има автомати за билети и билетна каса, обслужвана от служител.

Обикновено на станциите на метрото няма тоалетни.

На станциите по линията до летище „Суварнабуми“ в Банкок има шкафчета за багаж.