Метрото в Мексико Сити е най-голямата система за градски транспорт в Латинска Америка.

Въпреки това ние я използвахме много по-малко, отколкото очаквахме.

Причината беше проста - между Рома Норте, Кондеса, Поланко и историческия център често беше по-удобно да ползваме Uber или да ходим пеша. Метрото до много туристически забележителности изобщо не се движи или са необходими прекачвания.

Все пак метрото е чудесен вариант за по-дълги пътувания и при цена от 5 млн. лв. е едно от най-евтините в света.

Намерете най-евтините хотели в Мексико Сити

Бърз отговор

Въпрос	Отговор
Струва ли си метрото за туристите?	Да, но само понякога
Цена на пътуването	5 mxn
Как се плаща?	С безконтактна карта или карта MI
Метро от летището	Да, но Uber или автобусът са по-бързи
Безопасност	Няма проблеми в часовете извън пиковия период
Най-голям недостатък	Обслужва предимно местни жители (туристическите райони често се пропускат)
Работи ли Google Maps?	Да

💡 Ако пътувате предимно между Roma Norte, Condesa, Polanco и центъра на града, по-вероятно е да използвате Uber, отколкото метрото.

Как да платя за метрото?

От 2026 г. нататък няма да ви се налага да се занимавате с никакви билети.

Можете удобно да плащате за метрото със собствената си безконтактна карта.

• Поставяте я на белия четец на турникета
• отивате до перона
• Не е необходимо да правите нищо друго.

Той работи и с технологията NFC, така че можете да използвате и мобилни плащания, часовници и др.

Не е необходимо да използвате мобилния си телефон/картата, когато напускате гарата - можете да минете свободно през турникета.

Ако не искате да плащате със собствената си карта, има и други възможности:

• Tarjeta de Movilidad Integrada (MI) - предлага се от автоматите на всички метростанции.
  • Картата струва 15 млн.
  • зареждате я с каквито искате пари и я използвате постепенно
  • Кога си заслужава? когато искате да използвате и местните лилави или зелени автобуси, където плащането със собствена безконтактна карта все още не работи
• Пари в брой - на всяка метростанция има билетна каса, където можете да си купите билет с монети или банкноти

Колко струва билетът за метрото?

Единната цена, независимо от разстоянието, е 5 млн. за 1 пътуване.

Ако се прекачвате между линиите, не плащате отново по време на прекачването (не минавате през турникети).

Цената е една и съща за пари в брой, собствена безконтактна карта и транспортна карта MI.

В метрото няма еднодневни билети.

Кои линии са най-важни за туристите?

Метрото в Мексико Сити има 11 линии + 1 бърза линия (Tren Ligero) + крайградски влакове.

За повечето туристи особен интерес представляват следните линии:

Линия 1

Една от най-важните линии в града. Тя свързва източната и западната част на Мексико Сити.

Идеална за маршрута:

• Чапултепек - Реформа/Рома Норте - южната част на историческия център (около 20 минути пеша) - Пантитлан (прекачване на метрото към летище MEX)

Линия 2

В комбинация с линия 1 (трансферната станция е "Pino Suárez") най-важната туристическа линия.

Със станцията Zócalo тя ви отвежда директно до историческия център, до катедралата Metropolitan и главния площад, а също и до Palacio de Bellas Artes.

Линия 3

Свързва центъра на града със северната част на метрополията и е една от най-натоварените.

За туристите тя работи добре в сесията:

• Basil Guadalupe (около 15 минути пеша до станция Deportivo 18 de Marzo) - Hidalgo (прекачване на линия 2 към центъра) - Balderas (прекачване на линия 1 към Roma Norte/Reforma)

Линия 5

Единственото метро, което стига до летище MEX, но не отива директно до центъра.

Линия 5 обслужва и главната автогара за междуградски автобуси Terminal del Norte.

• Летище -> център
  • отидете до станция Pantitlán и се прекачете на линия 1
  • Но по-удобно от летището до центъра е с Uber или автобус, вижте опита ми с MEX
• Терминал Норте -> център
  • отидете на станция La Raza и се прекачете на линия 3

Покажи хотели близо до летище MEX

Линия 7

Интересна най-вече заради връзката си с района Поланко.

Линия Tren Ligero

Малко метро или по-скоро трамвай с бърза връзка за пътуване до туристическия район Ксочимилко в южните предградия.

Свързана е с линия 2 на метрото.

Карта на метрото в Мексико Сити

На ясната официална карта можете да видите не само линиите на метрото, но и крайградските влакове и автобуси Metrobús.

Но ние винаги сме планирали всичките си пътувания с метрото с помощта на Google Maps.

Безопасно ли е метрото?

Да, сигурно е.

По време на пътуванията си не срещнахме сериозни проблеми.

Както и в други големи градове, най-големият риск е джебчийството, особено в сутрешните и следобедните пикови часове.

Стига да държите под око телефона, портфейла и раницата си, няма причина да се притеснявате за метрото.

Метрото може да не е откровено опасно, но има много бездомници и хора на прага на бедността, които го използват.

Станциите извън центъра изглеждат малко остарели и не много чисти.

Пиша повече за придвижването в града в статията си Безопасност в Мексико сити.

За какво да внимаваме?

• Претъпкани влакове в час пик
• джебчии на най-натоварените гари
• по-високи температури на някои гари и влакови композиции
• ограничена наличност на асансьори и ескалатори (често за излизане от гарите са необходими само стълби)

отделни вагони за жени

Всички влакове на метрото имат предна секция, запазена за жени и деца през целия ден.

Мъжете не могат да пътуват в тези вагони.

Жените обаче могат да пътуват в целия влак.

Мястото за жени и деца винаги е обозначено на перона.

Как са оборудвани метростанциите?

На всяка станция има няколко павилиона за напитки във фоайетата, а на повърхността около станциите обикновено се намират и други улични сергии.

По-нататък навсякъде ще намерите машини за закупуване на транспортни карти (можете да минете и без тях, тъй като метрото може да се плати и с безконтактна карта) и билетна каса.

В метрото на Мексико Сити не видяхме нито веднъж обществена тоалетна.

Защо метростанциите имат свои собствени символи?

Една от най-интересните характеристики на метрото в CDMX са пиктограмите на всяка станция.

Всяка станция има свой собствен символ в допълнение към името си.

Системата е създадена по време на откриването на метрото през 1969 г., когато част от населението не е можело да чете или е било с ограничена грамотност.

Символите значително улесняват навигацията в мрежата.

И до днес пиктограмите са една от най-интересните характеристики на местното метро.

Друга интересна особеност на метрото CDMX е, че подобно на някои метролинии в Париж, влаковете се движат с гумени гуми, за да се намалят вибрациите.