TAP Air Portugal накратко
TAP Air Portugal е националният превозвач на Португалия. Основният център на компанията се намира на летище LIS в Лисабон, но тя обслужва и много маршрути от близкото летище OPO в Порто. Основана е през 1945 г. и от 2005 г. е част от Star Alliance. Понастоящем разполагат с флот от малко под 100 самолета, предимно Airbus.
Съкращението TAP означава Transportes Aéreos Portugueses.
TAP предлага удобни връзки с континентална и островна Португалия и Северна Африка. През последните години компанията увеличи и връзките си със Съединените щати и Латинска Америка.
Получете повече съвети за летене с TAP Air Portugal
Независимо дали летите с TAP Air Portugal за първи път, или за пореден път, разгледайте нашите полезни съвети и препоръки:
Остават някакви въпроси?
Ако имате въпроси или коментари относно статията...
2 коментари
Моля, знае ли някой колко голяма трябва да е промяната във времето на полета, за да мога да се откажа и да получа възстановяване на сумата? TAP отлагат заминаването ми с по 10-15 минути, но никога не ме информират дори по имейл (винаги научавам случайно, когато погледна резервацията си), нито искат да го потвърдят по някакъв начин. Бих искала да анулирам всичко това.
5h и повече
Секунди след самолетната катастрофа в Křivoklát. Португалският еърбъс е бил само на няколкостотин метра над земята - Zdopravy.cz
Буря в чаша вода.
Без да задълбочавам драмата, струва ми се, че това е интересен инцидент, който не се случва много често в Прага на сравнително просто летище за кацане (???).
Прочетох няколко изявления от различни пилоти, че през цялата им кариера не им се е налагало да използват системата за предупреждение за релефа на практика (вероятно това е често срещано в симулатора, но става дума за съвсем нормални операции).
Чудесно е, че тя работи и че допълнителният екипаж е успял да реагира и да я улови. Но вероятно е имало някаква предишна верига от грешки и допълнителната е била достатъчна (може би закъсняла реакция или някакво объркване, или наистина голям хълм пред тях, каквито нямаме много в Чехия в близост до коридорите за кацане ??)....
За мен доказателство, че тези модерни самолети наистина работят и могат да коригират човешките грешки или да допринесат много за това (интересно е, че системата вероятно не започва сама да вдига самолета, а изчаква да види дали пилотът наистина го вдига? Няма ли да е по-безопасно да го вдигне автоматично и без забавяне?) Това трябва да е адски голям стрес за пилота и всяка допълнителна секунда за комуникация и други недоразумения между пилотите може да е от решаващо значение.
Само си представете как работят такива пилоти. В днешно време всичко е автоматизирано, а те се издържат. Едни и същи самолети, едни и същи маршрути, ден след ден... депресия, пристрастявания, самонараняване, мисли за самоубийство.
Да, Джирмус можеше да разкаже история. Той задрямал за малко, а когато се събудил, около него имало изтребители.