Възможно ли е да издържите 13 часа в теснофюзелажен самолет? Това беше въпросът, който си зададох, когато резервирах билетите си от Прага до китайския остров Хайнан. Полетите изглеждат примамливо - екзотични, без прекачвания и почти в идеалното време. Само че те се изпълняват от Boeing 737 MAX 9 на казахстанската авиокомпания SCAT Airlines и са с техническо междинно кацане в Бишкек.

Как премина пътуването, какво е мнението ми за икономичната класа на SCAT и бих ли избрал да летя отново?

Прага - (Бишкек) - Саня

Полетът между Прага и Саня се изпълнява от авиокомпания SCAT Airlines. Редовната услуга досега е имала едно завъртане седмично в неделя. От април обаче се добавя и второ седмично завъртане в четвъртък. Сега можете да пътувате не за 6 или 13 нощувки, а за десет, което е точно бройката, която ни хареса.

Поради факта, че летим с теснофюзелажен Боинг 737, не е реалистично да се прелети това разстояние с едно зареждане с гориво. Затова се прави техническо междинно кацане в Киргизстан за презареждане с гориво. Спирането продължава по-малко от 1 час и пътниците остават на борда на самолета през цялото време.

Впоследствие двата полета отнемат около 6 часа.

Купихме билетите си около седмица преди заминаването и те излязоха 698 евро на човек. Децата получиха голяма отстъпка в сравнение с други авиокомпании, билетът беше по-малко от 369 eur.

Стандартният самолетен билет е около 575 eur на човек, когато е закупен предварително - вижте календара за свободните дати. ✈️

• Прага - Бишкек - Саня
• Превозвач.
• Време на полета: над 13 часа
• Самолет: Боинг 737 MAX 9
• Цена на билета: приблизително 698 евро

Полетът ни на отиване беше запълнен на над 90%, докато полетът на връщане беше много по-малко запълнен - около 40%.

Полетът се изпълнява основно за туристическата агенция JOIN UP!, която превозва клиенти от Чешката република до ваканционния остров Хайнан.

Ние избрахме индивидуално пътуване и директно избрахме два хотела със смяна на местоположението:

• 🛏️ Pullman Sanya Yalong Bay Villas & Resort *****
• 🛏️ Sofitel Sanya Leeman Resort *****

Престоят ни наистина ни хареса и със сигурност ще напиша повече подробности за него по-късно.

Регистрация и качване на борда

По традиция пристигнахме на летището с оптимално предварително уведомление, около 1 час и 45 минути преди заминаването.

По това време на гишето за регистрация вече се беше образувала опашка от туристи и изглеждаше, че ще останем тук доста дълго време. За моя изненада SCAT има приоритетна регистрация както за пътниците от премиум класа, така и за семействата с деца. Така че ние се нареждаме на това гише и сме проверени за по-малко от 5 минути.

Избрахме местата си предварително онлайн. Класическите места бяха свободни, като само тези при аварийните изходи и първите три реда бяха платени.

Ако имате възможност, препоръчвам да платите допълнително за аварийния изход - няма да съжалявате за допълнителното пространство за краката.

Качването на борда е организирано и без излишен хаос, както е обичайно при други типични чартърни полети.

Нов интериор и седалки

Веднага след пристигането в самолета няма как да не забележите новостите. Очаквах стара издраскана пекарна - вместо това виждам модерен и добре поддържан самолет.

Нови кожени седалки, чисти светли тавани - просто нищо, което наистина да ме притеснява.

Сядам - седалките са удобни, комфортни,... но няма място за краката! Това беше най-големият ми страх, но и очакването ми. Така че не съм нито разочарована, нито изненадана.

Ще видя, ще имам достатъчно време, за да видя дали ще мога да свикна с това пространство.

Богато, но повтарящо се обслужване

Около час след излитането екипажът на самолета започна да подготвя обслужването и да раздава освежителни напитки. Винаги имаше избор между пилешко и паста или говеждо и ориз.

Порциите бяха огромни. Заедно с основното ястие получавахте на поднос десерт, салата и сладкиши.

Отпътуването от Прага беше в късния следобед, а кацането в Китай - малко преди обяд. Така че менюто за вечеря беше задоволително, само за закуска очаквах отново нещо различно от пилешко или говеждо.

За напитките имаше избор от сокове, води, кафе, чай и, надявам се, бира. Въпреки че екипажът с удоволствие ще ви налее напитка по всяко време на полета, трябва да се разходите до предната или задната част на салона, за да ги получите. Затова препоръчвам да си носите бутилка с вода - полетът е дълъг и многото течности ще ви бъдат от полза.

Ако това не е достатъчно, можете да си купите сладкиши или други напитки от бордовото меню. Цените са повече от приемливи.

Нулево забавление по време на полет

Докато SCAT предлагаше прекомерно големи порции за кетъринг, развлеченията на борда са съвсем различни. Всъщност няма да намерите никакви екрани или вътрешна wi-fi мрежа.

Пригответе си таблет, компютър, книга или друго забавление по време на полет. Ще имате нужда от него.

Приятна изненада бяха поне наличните USB букси под всяка седалка за зареждане на телефони и таблети.

Сън по време на 13-часов полет

Но най-важният момент от целия полет е комфортът и пространството за сън. Няма да ви лъжа - ако полетът е пълен и имате само собствена седалка за себе си, ще бъде лошо.

Препоръчвам ви качествена облегалка за глава, защото седалките нямат такива. Мястото за краката в крайна сметка се справя сравнително добре, но ме боли гърбът и вратът.

Можете да поискате одеяло, но по време на полета става толкова горещо, че никой няма нужда от него.

Проспивам първата част от полета и изпадам най-много в полусън. Но щом приключим с презареждането с гориво и започнем отново да набираме височина, заспивам трудно.

В крайна сметка сънят кара целия полет да мине много по-бързо, че дори децата ни достигат дестинацията си, без да се отегчават изключително много.

Моята присъда

Само във въображението си моделирате най-голямата мизерия и скука, за да сте подготвени за най-лошото. В крайна сметка това беше още по-забавно, защото цялото пътуване мина много по-бързо. Както на път за там, така и на връщане, когато целият полет беше през деня, а не през нощта. Защото полетът тръгва рано сутринта, а ти ставаш през нощта, така че си уморен и подремваш следобед.

Бих ли летяла отново? Погледнато в ретроспекция, трябва да кажа "да". Полетът беше поносим и Хайнан ни се стори очарователен.