На пръв поглед транспортът в Истанбул изглежда хаотичен, но всъщност функционира доста добре.

Системата не е толкова добре интегрирана, колкото в градовете в Западна Европа. Цените на билетите всъщност са доста високи, но благодарение на няколко линии на кабинковия лифт, метрото и трамвая можете да се придвижвате из Истанбул доста ефективно, дори и без да използвате таксита.

Преди да започнете да разглеждате отделните маршрути, препоръчвам ви да прочетете главата „Къде да отседнете в Истанбул“ – именно местоположението на хотела ви ще определи до голяма степен дали ще пътувате два пъти на ден с ферибота, наслаждавайки се на гледката към Босфора, или ще губите времето си в автобуси.

Резервирайте хотел в центъра на Истанбул

Какъв е най-добрият начин да се придвижвате из Истанбул?

Според мен това е най-практичното обобщение:

• историческият център на Султанахмет – пеша + трамвай T1
• Таксим / Галата / Каракой – метро + фуникуляри + пеша
• Преходите между Европа и Азия – фериботи или метрото „Мармарай“ (някои участъци се обслужват и от експресните линии на „Метробус“)
• Летище – метро или официални летищни автобуси
  • ✈️ транспорт до летище IST в Истанбул
  • ✈️ Транспорт до летище „Сабиха Гьокчен“ (SAW) в Истанбул
• Късно през нощта / с багаж – такси или приложенията BiTaksi или Uber

Цени на превоза

В Истанбул можете да платите таксито по три различни начина:

• IstanbulKart – транспортна карта на цена 165 TRY, валидна за всички услуги
• Вашата собствена безконтактна карта – лесна за използване, но с по-високи цени
• Istanbul City Card –дневни и многодневни карти (много скъпи; изгодни са само ако пътувате 14 или повече пъти на ден)

Цените са както следва.

	Istanbulkart	Лична безконтактна карта
Метрото в Истанбул Автобуси на IETT Трамваи Фуникуляри Исторически трамваи	42 TRY	60 TRY
Метробуси	от 30 до 63 турски лири	от 60 до 120 тря
Фериботи	около 53 три – 60 три	110 тря
Влак „Мармара“	около 35 три – 75 три	не може да се използва
Метро до летище IST	39 TRY	не може да се използва

За фериботите цените се изчисляват по различен начин за всеки маршрут. Обикновено обаче плащах около 56 TRY, когато използвах IstanbulKart (по натоварените маршрути между Европа и Азия).

Цени за прехвърляне

Дълго време в Истанбул важеше правилото, че при прехвърляне на друга линия винаги плащаш по-малко за следващото пътуване.

Вече не е така и за всяко отделно пътуване ще плащате сумите, посочени по-горе.

Това важи и при прехвърляне между различни линии на метрото или трамвая – просто плащате 42 лири (или 60 лири, ако плащате със собствена безконтактна карта) всеки път, когато се качвате в превозното средство, а на фериботите цената е дори по-висока.

Струва ли си да си купите IstanbulKart?

IstanbulKart е презареждаема карта, на която можете да заредите всякаква сума и след това да я използвате за плащане на всички видове обществен транспорт, като я докоснете до турникета.

👉 Накратко:

• 1 ден в Истанбул = изобщо не бих се занимавал с IstanbulKart и бих плащал за всичко със собствената си безконтактна карта
• 2 дни или повече в Истанбул = вероятно си заслужава да си вземете IstanbulKart, особено ако пътувате и с ферибот

❗Важно – не можете да използвате собствената си безконтактна карта в следните видове транспорт:

• метрото „Мармарай“
• метрото до летище IST(тази линия на метрото се обслужва от друг оператор, различен от този на останалите линии)

В тези случаи все пак ще трябва да си купите IstanbulKart.

Колко струва „ИстанбулКарт“?

В момента картата струва 165 турски лири.

Освен това винаги трябва да добавите таксата за презареждане на картата (някои автомати не позволяват презареждане с пари в брой), която зависи от сумата, с която презареждате IstanbulKart.

Обичайната такса е между 15 и 30 турски лири.

Как да си купя IstanbulKart?

Можете да си купите тази карта от сините автомати за билети (някои имат жълта рамка, други са изцяло сини):

• всички метростанции
• всички спирки на трамвая
• всички станции на кабинковия лифт
• всички станции на „Мармарай“
• повечето фериботни терминали

Въпреки че има и мобилно приложение „Istanbulkart“, то е достъпно само за турски мобилни номера.

Как да презаредя картата си „Истанбулкарт“?

Можете да презаредите картата си на различни видове автомати (някои по-нови автомати вече могат едновременно да издават билети и да презареждат карти), макар че тези автомати винаги са групирани заедно.

Ако платите за зареждането с вашата собствена карта, ще бъде добавена посочената по-горе такса.

От друга страна, ако платите за зареждането в брой, автоматът не връща ресто. Разликата в цената се добавя към баланса на вашата IstanbulKart.

През един календарен месец можете да презаредите анонимна карта до максимална стойност от 2 750 TRY. Ако надвишите тази сума, трябва да закупите нова карта.

Как се използва IstanbulKart?

IstanbulKart работи по същия начин като безконтактната ви банкова карта.

Просто я докоснете, когато се качвате в превозното средство. Не е необходимо да я докосвате отново при слизане (с изключение на влаковете „Мармара“).

• турникетът на входа към перона (метро, влакове, модерни трамваи, кабинкови лифтове, фериботи)
• валидатора вътре в автобуса
• валидаторът във вътрешността на историческите трамваи

Може ли една карта „Истанбулкарт“ да се използва от повече от един човек?

Да, на практика една анонимна Istanbulkart може да се използва от повече от един човек, като картата се докосва до четеца няколко пъти.

Това е много удобно за двойки или семейства. Метрото в Истанбул също посочва, че децата под 6 години пътуват безплатно.

Плащане с ваша собствена безконтактна карта

С прости думи: процесът на плащане работи точно по същия начин, както при IstanbulKart.

Просто я докоснете до турникета или четеца за карти и сте готови.

Към момента не е възможно да се плаща с карта по линиите, обслужвани от Турските държавни железници (TCDD), а именно по следните линии:

• метрото до летище IST
• влаковете „Мармарай“
• трамвайна линия Т6

Необходима ли е физическа карта?

Уверете се, че я имате под ръка.

Обикновено успявам да плащам с мобилния си телефон (NFC) без никакви проблеми, но на два пъти това просто не сработи и се наложи да извадя физическата си карта от портфейла си.

След това плащането се осъществи без никакви проблеми.

Вземете карта Revolut с бонус

Как да търся транспортни връзки?

Официалните уебсайтове на отделните оператори на метро, трамваи и автобуси не разполагат с работещи търсачки.

По време на престоя ми в Истанбул се справях чудесно с Google Maps, който тук работи доста надеждно.

Метрото в Истанбул

Ако искате да използвате обществения транспорт, за да се придвижвате из Истанбул, местното метро определено ще ви бъде от полза.

Въпреки че метрото не е идеалният начин за придвижване между основните туристически забележителности – тъй като има много малко спирки в историческия център – то е отлично средство за придвижване между центъра на града и крайните квартали на Истанбул.

Тъй като този вид транспорт е най-популярен, съм описал личните си преживявания в отделна глава, озаглавена „Метрото в Истанбул“.

Фериботи в Истанбул

Фериботите не са просто средство за транспорт. Те са част от преживяването. И точно затова ги считам за едно от най-хубавите неща, които може да се правят в Истанбул, дори и в един напълно обикновен ден.

Официалният уебсайт на „Şehir Hatları“ съдържа разписания, карти на маршрутите и ценови листи за градските фериботи, както и отделна информация за разходки с кораб по Босфора.

Кои фериботни маршрути са най-практични за посетителите?

Смятам, че следните преходи са най-полезни:

• Еминону – Кадыкьой
• Каракой – Кадыкьой
• Юскюдар – Еминону
• Бешикташ – Кадыкьой

Тези линии обикновено се движат на всеки 20 до 30 минути.

Намерете хотел с изглед към Босфора

Колко струва билетът за ферибота?

Това е точно от онези области, в които информацията в интернет бързо остарява.

Цените се променят много често, затова ще ви бъдем благодарни, ако споделите най-новите си впечатления в коментарите под тази статия. Благодарим ви!

Официалната тарифа на „Şehir Hatları“ за днес показва, че цените на стандартните градски фериботи варират в зависимост от маршрута и са значително по-високи от посочените в по-стари статии – например, Ускюдар – Еминону струва 53,20 тюркски лири, а Каракой – Кадыкьой – 59,28 тюркски лири.

Това важи при плащане с IstanbulKart.

Ако плащате за фериботите със собствена безконтактна карта, цената е винаги една и съща и възлиза на 110 TRY.

На всеки фериботен терминал ще намерите автомати за закупуване и презареждане на вашата IstanbulKart.

Кога е по-добре да изберете ферибота вместо метрото или „Мармарай“?

Всъщност, почти винаги:

• ако искате да прекосите по обичайния начин между Европа и Азия, докато се наслаждавате на гледките
• когато отивате към Кадыкьой или Ускюдар
• ако не искате да сте затворени под земята
• когато времето е хубаво и не бързате

Разписания

Повечето фериботи се движат от около 6:00 ч. сутринта до 21:30 ч. вечертана интервали от 15–20 минути, но това зависи от конкретния маршрут.

Разписанията варират в зависимост от това дали е лято или зима; допълнителна информация за разписанията можете да намерите на тази страница – sehirhatlari.istanbul.

Как е на ферибота?

Фериботите обикновено са просторни и винаги разполагат с закрита, отопляема палуба, често с електрически контакти или USB портове.

Обикновено има бистро и безплатни тоалетни.

Повечето кораби разполагат и с открита палуба, която е голяма атракция при хубаво време.

Трамваи

Ако има един маршрут, който повечето туристи използват най-често, това е Т1.

Трамвай T1 – най-важната линия за разглеждане на забележителности

Трамвай T1 свързва ключови места в историческия център и аз лично го ползвах няколко пъти по време на престоя си.

Трамвай Т1 ще ви отведе до места като:

• квартал Кадикой и Галатапорт
• мост „Галата“
• Еминону
• Дворецът Топкапи
• Цистерната „Базилика“
• Света София
• Синята джамия
• Големият базар

Линия Т1 е точно от онези маршрути, по които бързо ще осъзнаете колко претъпкан може да бъде Истанбул. Ако е възможно, избягвайте най-натоварените часове и не разчитайте, че ще пътувате комфортно с голям куфар в трамвая.

Други трамвайни линии, които може да си струва да имате предвид:

• Линия Т5 покрай Златния рог си заслужава да бъде пробвана, ако отивате към Еюп или други места извън основния туристически маршрут

Как се плаща за трамвая?

Винаги минавате през турникетите, за да стигнете до перона, където докосвате с Istanbulkart или собствената си безконтактна карта.

Когато напускате перона, не е необходимо да докосвате картата си отново.

Исторически трамваи

Повече атракция, отколкото практичен транспортен средство, двете исторически трамвайни линии не са свързани по никакъв начин с останалата част от трамвайната мрежа.

• Линия T2 „Таксим – Тюнел“ минавапо известния пешеходен и търговски булевард „Истиклял“ в самото сърце на Истанбул
• Линия T3 „Мода“е по-малко известна кръгова линия в азиатския квартал Кадыкьой

И двете линии са много къси, а пътуването отнема само около 10 минути.

За тези две исторически линии се прилагат стандартни тарифи.

Влакът „Мармарай“ под Босфора

„Мармарай“ е преди всичко влак за ежедневни пътувания, свързващ крайните квартали на Истанбул с центъра на града.

За туристите най-интересната част е централният участък, който преминава през дълбок тунел под пролива Босфор.

Той е идеален, ако пътувате от историческия квартал Султанахмет (гара Сиркеджи ) до Ускюдар, откъдето се разкриват най-красивите гледки към Девическата кула.

Как се определят цените на билетите?

Можете да платите за „Мармарай“ само с IstanbulKart. Директно безконтактно плащане не се предлага.

Принципът е, че когато влезете на перона, от картата ви се удържа максималната възможна сума (около 70 TRY).

След като излезете от гарата, потърсете малките сребърни (понякога червени) валидатори „Refund machine“; докоснете отново IstanbulKart до тях и ще бъде изчислена действителната цена на билета (обикновено около 35 TRY за краткото пътуване от Сиркеджи до Ускюдар).

Разписания

Влаковете „Мармара“ се движат с честота, подобна на тази на метрото – на интервали от около 4–8 минути – и работят от около 6:00 ч. до 23:30 ч.

Фуникуляри и кабинкови лифтове

Това е едно от нещата, които посетителите често подценяват, и в резултат на това се налага да се катерят по стръмни хълмове без причина.

Канатните линии в Истанбул не са историческа атракция, а съвременно средство за транспорт, което улеснява придвижването из изключително хълмистата европейска част на Истанбул.

Имайте предвид, че почти всички кабинкови лифтове се движат по целия маршрут през тунел, така че от тях няма да видите нищо.

F1 Кабаташ – Таксим

Много удобна връзка от Босфора до Таксим. Ако пътувате между трамвай T1 и Таксим, това е много по-удобно, отколкото да се качвате пеша.

F2 Каракой – Бейоглу (Тюнел)

Исторически тунел и в същото време много полезна връзка между брега и горната част на Бейоглу (като например кулата Галата).

TF2 Еюп – Пиер Лоти

Тук не става въпрос само за транспорт, а и за гледката. Ако отивате към Пиер Лоти, фуникулярът е по-добър избор от изкачването пеша.

Единствената висяща кабинкова линия.

В Истанбул има и други кабинкови лифтове извън туристическите райони.

За всички тях се прилага стандартна тарифа, точно както при метрото, трамваите и автобусите, и винаги можете да платите с вашата безконтактна карта или с Istanbulkart.

Автобусите и метробусите на IETT – струват ли си за туристите?

Истанбул е пресечен от огромен брой жълти автобуси, които ще ви откарат практически навсякъде.

IETT е официалният оператор на голяма част от автобусната мрежа и предоставя информация за разписанията и цените на билетите на своя уебсайт. Мрежата е обширна и обхваща практически целия град.

Всъщност аз ползвах автобусите по-рядко, отколкото метрото или трамваите. Причината е проста – те се движат предимно извън основните туристически маршрути.

Автобусите ще ви бъдат полезни за придвижване в центъра на града или ако хотелът ви е по-далеч от центъра и до него не стига метрото.

В Истанбул има два вида автобуси:

• стандартни линии
• Метробуси – те се движат по специални ленти и затова са по-малко засегнати от задръстванията
  • те се движат предимно между европейската и азиатската част, както и от северните части на Истанбул към центъра на града

Автобусите са модерни, чисти и често разполагат с USB зарядни на борда.

Винаги трябва да натиснете бутона „стоп“, преди да слязате.

Кога е целесъобразно да се ползва автобусът?

• когато пътувате към квартали, в които няма метро (например по протежението на Босфора)
• когато не искате да се притеснявате за прекачване между железопътни линии
• ако отсядате извън основните туристически маршрути

Когато предпочитам да не ползвам автобуса

• ако посещавате Истанбул за първи път
• ако бързате
• ако отивате към най-посещаваните от туристи райони, където вече има трамвай или метро

Как се плаща за автобуса?

Това зависи от това дали пътувате по редовна автобусна линия или с „Метробус“.

Стандартна услуга

Винаги трябва да се качвате само през предните врати.

До шофьора има валидатор за билети; просто докоснете до него вашата Istanbulkart или собствената си безконтактна карта.

Не е необходимо да „докосвате“ картата си при слизане.

Цена на билета:

• 42 трис IstanbulKart
• 60 трис вашата банкова карта

Метробус

За да стигнете до спирката, трябва да минете през турникетите, точно както при трамваите.

За разлика от трамваите и метрото обаче, трябва да докоснете турникета с картата си както при качване, така и при слизане.

Това се дължи на факта, че цената на билета се изчислява въз основа на конкретното изминато разстояние:

• 30 т.р. – 63 т.р. сIstanbulKart
• 60 TRY до 120 TRY с вашатасобствена банкова карта

Официален уебсайт:iett.istanbul.

Таксита в Истанбул

Няколко пъти съм ползвал таксита в Истанбул и, според мен, правилото е просто: да, но бъдете избирателни.

Кога си струва да вземете такси?

Такситата са подходящи за кратки нощни пътувания, при дъжд или когато пътувате с багаж. За ежедневните пътувания през деня из града обаче често съм установявал, че те са по-бавни от железопътния транспорт.

Най-големият проблем не са толкова тарифите, колкото задръстванията и, понякога, нежеланието да се включи таксиметърът.

Безопасни ли са такситата в Истанбул?

Да, но трябва да сте внимателни. Аз винаги бих се уверил, че шофьорът наистина е включил таксиметъра, и бих оставил навигацията на мобилния си телефон включена по време на пътуването.

Точно това ми помогна най-много да избегна ненужни обходи или спорове за цената на пътуването.

Кое такси да изберете?

По улиците ще видите предимно жълти таксита. Наред с тях има и по-скъпи варианти – тюркоазени и черни. За обикновения турист няма голям смисъл да ги избира.

Какви са тарифите за такси?

Цените на официалните таксита се променят често и са доста високи за турските стандарти.

Например, превърнато в евро, пътуването от Таксим до летище IST ще струва около 60 евро.

Може ли да се плаща с карта в таксито?

Да, обикновено, но някои таксиметрови шофьори приемат само в брой. Мобилните приложения BiTaksi или Uber са сигурен начин да платите с карта.

BiTaksi или Uber?

За мен BiTaksi е по-разумно решение, отколкото да спирам такси на улицата. Причината не е само в плащанията с карта, а главно в по-ясния преглед на маршрута и по-малко възможности за ненужно пазарене.

Можете да изтеглите BiTaksi от Google Play или App Store.

Uber действа по-скоро като посредник и често все пак идва обикновено жълто такси.

За да използвате приложенията за споделено пътуване, е необходима мобилна връзка за данни.

Вземете турска eSIM от airalo.com

Възможно ли е да се разхождате пеша из Истанбул?

Да, но не навсякъде, и не винаги е лесно.

По моя опит това е често срещано погрешно схващане. На картата някои маршрути изглеждат къси, но в действителност ще се сблъскате с хълмове, неравни тротоари, стъпала и, на места, доста труден терен.

Именно затова не бих счел Истанбул за град, който може да се обиколи изцяло пеша.

Където ходенето пеша има най-голям смисъл

• Султанахмет и района около основните забележителности
• Галата, Каракой, Истиклял
• набережната в Кадыкьой и Ускюдар
• определени части от Балат и Фенер

Където е по-добре да не разчитате само на собствените си крака

• по-дълги пътувания между кварталите
• райони с стръмни хълмове
• дни, в които искате да разгледате няколко места едно след друго

Какво ми се отрази най-добре в Истанбул

Ако трябваше да обобщя собствения си опит в няколко точки, моята „транспортна система“ би изглеждала така:

1. вземете си Istanbulkart възможно най-скоро
2. разгледайте историческия център предимно пеша и с трамвай T1
3. Вземете ферибота Европа–Азия (това е едновременно преживяване и практичен начин за придвижване)
4. Не приемайте автоматично, че таксито е по-бързият вариант

Това е точно комбинацията, която аз намерих за най-практична и която, според мен, работи добре за повечето посетители, които са в Истанбул за първи път.

Вижте и моите съвети за хотели в Истанбул.

Най-често срещаните грешки при придвижването из Истанбул

1️⃣ Да разчитате единствено на таксита
На картата изглежда удобно, но в действителност може да се окажете заклещени в задръстване за по-дълго време, отколкото би ви отнело пътуването с метрото.

2️⃣ Подценяване на хълмовете и разстоянията
Често не изглежда далеч, но пътуването може да се окаже много по-трудно, отколкото очаквате.

3️⃣ Да не си купите Istanbulkart още на първия ден
Без нея транспортът е ненужно по-скъп, ако сте в Истанбул за поне два пълни дни

4️⃣ Да не ползвате фериботите
А фериботите всъщност са един от най-лесните и приятни начини да се придвижвате из града.

5️⃣ Не избирайте автобуса като първи вариант
За много туристически маршрути има по-проста алтернатива.

Намерете хотел на добро място