Не плащам за Revolut Ultra заради платинената карта или по-добрите лихвени проценти по спестовните сметки.

Имам две основни причини – едната е, че мога да натрупвам RevPoints по-бързо, а другата са летищните салони. Използвам ги средно 3–5 пъти месечно, така че това не е предимство, което ще използвам само веднъж годишно и след това ще забравя.

На пръв поглед всичко е доста просто. Планът „Ultra“ предлага неограничен достъп до салоните, докато плановете от по-ниските нива не го предлагат.

Въпреки това думата „безплатен“ е малко подвеждаща. Все пак плащам 599 евро годишно за плана.

Важното е колко често всъщност ползвам салоните и колко бих платил за тях в противен случай.

Лично съм посетил около 100 летищни салона, така че имам с какво да ги сравня. Наред с някои страхотни салони съм попадал и на претъпкани помещения, както и на варианти, които бих използвал само в краен случай и за които никога не бих платил отделно.

Най-важните точки накратко

• Revolut Ultra струва 55 евро на месец или 599 евро при годишно плащане.
• Само притежателите на карта Ultra получават неограничен достъп, включен в цената. За гостите се заплаща отделно (с малка отстъпка).
• Планът „Premium“ и „Metal“ не включват безплатен достъп. Те предлагат само билети с отстъпка – обикновено за 27 евро
• Ако посещавате заведението 24 пъти годишно, само членството в Ultra излиза по 25 евро на посещение. Ако посещавате 48 пъти – по 12 евро.
• При модела, при който входът струва 27 евро, Ultra започва да излиза по-евтино от годишния Metal пас при 17 посещения годишно.
• Билетът не гарантира място за сядане. Ако салонът е пълен, може да не успеете да влезете.

Вземете Revolut с бонус

Как работи: Revolut не управлява собствени салони

Revolut няма собствена мрежа от летищни салони. Просто осигурява достъп чрез външен партньор.

На практика с „Ultra“ получавам нещо подобно на програма за неограничен достъп до салони. В приложението на Revolut търся поддържан салон, преглеждам данните за входа си и показвам QR кода на рецепцията. Не плащам нищо допълнително за собствения си вход.

След като QR кодът бъде сканиран, трябва да изчакам 30 минути, преди да мога да получа достъп отново.

Това обаче не означава, че мога да вляза във всеки летищен салон. Списъкът, който виждам директно в приложението на Revolut, винаги е решаващият фактор.

Доскоро достъпът се осигуряваше от DragonPass, затова той се споменава в по-старите статии. Настоящият партньор е LoungeKey.

Metal срещу Ultra срещу Plus

Разликата между плановете е от решаващо значение, когато става въпрос за салони. Мрежата включва повече от 1 600 салона. Достъпът обаче зависи от плана.

План	Достъп за притежателя на картата	Достъп за придружител
Стандартен и Плюс	обикновено 36 евро	предимно 36 евро
Премиум и Метал	предимно 27 евро	предимно 27 евро
Ултра	Без ограничения, включено в цената на плана	предимно 27 евро

Тук възниква най-често срещаното недоразумение. Metal не означава неограничен достъп.

Само планът „Ultra“ предлага това и то само за абонатите на плана. Ако пътувам с някой друг, трябва да закупя допълнителен билет за него.

Колко всъщност струва „Ultra“?

Официалната цена на плана „Ultra“ е 55 евро на месец или 599 евро на година.

Въпреки това, различни отстъпки и оферти са сравнително често срещани, затова си струва да проверявате известията си в Revolut.

Начин на плащане	Действителна цена за 12 месеца
Месечно	654 евро
Веднъж годишно	599 евро
Разлика	55 евро

Следователно годишната такса е с 55 евро по-евтина. Въпреки това, тя е и по-малко гъвкава. Ако престана да ползвам плана, Revolut няма да ми възстанови пропорционалната част от годишната такса.

Месечните плащания също са част от 12-месечния план, а предсрочното прекратяване може да доведе до допълнителни разходи. Ще се върна на тази тема по-късно.

В следващите изчисления използвам годишната цена от 599 евро. Същевременно приемам, че не се възползвам от никакви други функции на плана „Ultra“. Затова приписвам цялата такса единствено на салоните.

Ако в действителност ползвам и застраховката, eSIM, абонаментите или RevPoints, реалната възвръщаемост на инвестицията за мен ще бъде още по-добра.

„Ultra“ срещу „Priority Pass“: кое е по-евтино

Обикновено не можете да закупите самостоятелен, неограничен абонамент за LoungeKey. Най-близката публично достъпна алтернатива е Priority Pass Prestige, който, подобно на LoungeKey, предоставя достъп до различни летищни салони по целия свят.

Вариант	Годишна цена	Лични посещения	Придружаващи гости
Revolut Ultra	599 евро	неограничен брой	предимно 27 евро
Priority Pass Prestige	459 евро	неограничен	30 евро

Следователно Priority Pass Prestige струва с около 136 евро по-малко от Ultra.

Ако искам неограничен достъп само за себе си, Priority Pass излиза по-евтино.

За да има смисъл да избера Ultra, останалите 136 евро трябва да бъдат възстановени чрез RevPoints, застраховка, eSIM, други абонаменти или други предимства.

За мен това е значителна разлика. RevPoints са втората основна причина, поради която използвам Ultra. Така че салоните не трябва непременно сами да оправдават цялата годишна такса.

Освен това двете програми нямат точно същия списък с салони. Преди да взема решение, затова бих сравнил не само цената, но и най-вече летищата и терминалите, през които действително летя.

Как две до четири посещения на месец се отразяват на цената

Най-простото изчисление е следното:

• 👉 средна цена на посещение = годишна такса за Ultra ÷ брой посещения

Въз основа на обичайното ми ползване, резултатът е следният:

Моите посещения	Средна стойност за месец	Ефективна цена на посещение
24 на година	2	25 евро
36 на година	3	17 евро
48 на година	4	12 евро

Това е най-убедителната цифра за мен в цялата статия. Тя не посочва колко бих могъл теоретично да спестя. Показва ми колко всъщност плащам за всяко посещение, ако преценявам цялата схема единствено въз основа на достъпа до салоните.

Тук имам предвид отделни посещения, а не почивки. Едно пътуване може да включва ползване на салон при заминаване, друго – по време на прекачване, а понякога и още едно – при връщане.

Така че за две до четири посещения на месец няма нужда да летя всяка седмица.

Вземете Revolut с бонус

От колко посещения нататък Ultra е по-евтин от Metal?

Тук трябва да направя едно важно уточнение. Revolut не посочва нито една фиксирана цена за достъп до салоните с отстъпка за всички салони и планове на публичния си уебсайт. Действителната сума се показва само в приложението и подлежи на промяна.

За да бъде по-ясно, ще използвам сумата от 27 евро. Това е сумата, която се появи конкретно в моя акаунт, когато използвах плана „Metal“. Това не е обещание, че всеки достъп с „Metal“ винаги ще струва точно толкова.

Metal струва 161 евро на година. Разликата в сравнение с Ultra следователно е:

• 14 500 − 3 900 = 438 евро

Ultra трябва да спести точно тази сума – 438 евро – само от безплатните си влизания:

• 10 600 ÷ 660 = 16,06

Тъй като не можете да купите една шестнадесета от посещение, прагът на рентабилност се достига при 17 посещения годишно.

• При 16 посещения абонаментът „Metal“, включително закупените допълнителни билети, би струвал 597 евро. Той би бил с още 2 евро по-евтин.
• При 17 посещения същият модел би струвал 625 евро. „Ultra“ вече би бил с 26 евро по-евтин.

Колко ще ми спести „Ultra“ въз основа на моето ползване?

Ако се придържам към цената на модела от 27 евро на вход, сравнението изглежда както следва:

Собствени посещения	„Metal“ + платени входове	Ultra	Разлика в полза на Ultra
24 на година	816 евро	599 евро	216 евро
36 на година	1143 евро	599 евро	544 евро
48 на година	1470 евро	599 евро	871 евро

Като се има предвид, че ходя от два до четири пъти месечно, Ultra се изплаща само в сравнение с този план в козметичните салони.

Останалите предимства на плана са просто бонус за мен.

Но това не означава, че всъщност съм спестила 21 000. Такова твърдение би било вярно само ако без Ultra бях купила 48 билета по 27 евро.

Ако вместо това прекарвах по-голямата част от времето си, седейки безплатно на изходната врата, реалната ми икономия би била по-малка.

Но дори това не е справедливо сравнение, защото рядко седя „безплатно на изходната врата“ на летището. Обикновено си купувам поне малко храна и напитки, които обаче са включени в цената на всички салони.

Цената по каталог не е същата като действителната икономия

Салоните на летището, закупени отделно, не са евтини. Например, салонът ERSTE Premier Lounge в Прага струва 43 евро за два часа.

SKY Lounge във Виена струва 49 евро, а VIENNA Lounge – 59 евро, и в двата случая за максимум три часа.

Освен това пропускът ми за гост изглежда е много изгоден – 27 евро.

Въпреки това не мога автоматично да считам цялата обявена цена на салона за спестяване. Правилното изчисление е:

• 👉 действителна икономия = сумата, която бих похарчил, ако нямах абонамент за Ultra – цената на абонамента за Ultra

Всеки, който никога не би си купил достъп до лаундж без абонамент, няма да спести хиляда крони при всяко посещение. Те купуват преди всичко комфорт: по-спокойно чакане, храна, напитки, място за работа и, понякога, душ. Те сами трябва да определят стойността на тези неща за себе си.

Моята ситуация е различна. Аз ползвам салоните често и бих си купил платен достъп дори и без Ultra, поне при по-дълги престои.

В Доха, например, имахме дълго прекачване и възможността да си взема душ преди нощен полет беше наистина ценна за мен. Ето защо не гледам само обявената цена на услугата, а също така преценявам дали действително бих платил за същата услуга.

10 салона от моя личен опит: цена срещу реална стойност

Общо лично съм посетил около 100 летищни салона. Избрах десет разнообразни примера за таблицата. Те варират от много добри салони до места, които използвам само като зона за изчакване в краен случай.

Посочил съм обявената цена за еднократен достъп. Ако операторът не показва цената на рецепцията, съм използвал стандартната им онлайн тарифа. Ограниченията за престой при вход чрез LoungeKey могат да варират.

Летище и салон	Самостоятелен достъп	Моят опит	Чрез Ultra
Прага Т2 – ERSTE Premier Lounge	43 евро / 2 часа	Средно ниво на салона	Струва си
Доха – Al Maha Lounge	328 катарски риала / до 6 часа	Добър, особено при по-дълги престои	Определено си заслужава
Истанбул SAW – Plaza Premium Marmara	от 75 евро/ 3 часа	Изключително претъпкано, точно като останалата част от летището	Всъщност е по-изгодно да посетите
Мавриций – салон „Амеде Майнгард“	55 евро	Средностатистически салон	Наистина си заслужава
Мускат – салон „Primeclass“	25 OMR/ 3 часа	Един от по-добрите салони в таблицата	Наистина си заслужава
Милано Малпенса Т2 – Alda Merini	49 EUR, онлайн 40 EUR	По-скоро салон от нискотарифен тип	Като цяло предлага по-добра цена
Рим Фиумичино – Prima Vista	40 евро/ 3 часа	Средностатистически салон	Наистина си заслужава
Дюселдорф – DUS Sky Lounge	от 49 евро/ 3 часа	Страхотна гледка към перона	Наистина си заслужава
Острава – Бизнес салон	27 евро	Много опростени удобства	Голям аварийен изход
Кейптаун – Бидвест Премиер Лаундж за вътрешни полети	334 ZAR/ 2 часа	Идеален за вътрешни полети	Евтин самостоятелен вход

Превръщанията в крони са приблизителни и закръглени. Цената в оригиналната валута винаги е определяща.

Салонът в Кейптаун илюстрира един важен момент. Отделен вход за 334 ZAR е по-евтин от стандартните 27 EUR чрез Revolut.

И в Острава директната цена от 27 EUR е практически същата. Фиксираната такса от 27 EUR е подходяща за изчисляване на прага на рентабилност, но не е непременно най-евтиният начин за достъп до всеки салон.

Тъй като вече съм платил за Ultra, не плащам нищо допълнително за собственото си посещение. Това обаче не означава, че мога да приписвам стойност от 27 евро или пълната цена по ценоразписа на всеки такъв достъп при изчисляване на спестяванията.

Вземете Revolut с бонус

Придружаващите гости могат да променят цялото изчисление

„Ultra“ не означава безплатен достъп до салоните за двойка или семейство. Неограниченият достъп важи само за титуляря на плана. Гостите трябва да плащат допълнително.

Когато пътувам с още един човек, моят собствен вход е включен в цената, но добавям разходите за входа му към общата сума.

Обикновено това са 27 евро. Така че, когато пътуваме заедно, няма смисъл да твърдим, че достъпът до салона не ни е струвал нищо.

Когато сравняваме „Ultra“ с „Metal“, обаче, ключово значение има нещо друго: при двата плана на госта се начислява такса. Ако приложението предлага една и съща цена за гости, възвръщаемостта на инвестицията се определя главно от броя на посещенията, които титулярът на „Ultra“ извършва.

Как използвам достъпа си чрез Revolut

Винаги следвам една и съща процедура преди пътуване:

1. В приложението отварям RevPoints → Lounges.
2. Търся конкретно летище и проверявам терминала, зоната преди или след паспортния контрол, работното време и максималната продължителност на престоя.
3. Ако пътувам с придружител, добавям и неговото влизане и му присвоявам правилното име.
4. На рецепцията показвам QR кода си, личната си карта и бордната си карта.

Не е необходимо да закупите самолетния си билет чрез Revolut.

Освен това закупеният достъп не е обвързан с конкретен салон; той е валиден за един човек и едно посещение и трябва да се използва в рамките на 12 месеца. Неизползваният гост-достъп може да се прехвърли на друго лице чрез приложението.

7 риска, които не бих пренебрегнал преди да закупя Ultra

1. Достъпът не е гарантиран

Ако залата е пълна, може да ви откажат достъп. Всъщност това ми се е случвало доста често. Редовно, например, и в двата терминала в Прага.

Следователно платен абонамент не гарантира място в салона.

2. Не всеки салон е включен в мрежата

Над 1 600 салона звучи чудесно, но всичко зависи от конкретния ми маршрут.

На някои летища може да няма нито един поддържан салон. На други места той може да се намира в друг терминал или част от летището, до която нямам достъп с бордната си карта.

Например в Америка (особено в САЩ и Канада) мрежата от лаунджи, включени в LoungeKey – която Revolut използва – е много малка.

Въпреки това можете да проверите това предварително в приложението на Revolut.

3. Неограничен достъп не означава неограничен престой

Обичайният лимит за престой в салона е от 2 до 3 часа. Така че, ако имате дълъг престой между полети, салонът може да не покрие цялото време на чакане.

4. Гостите не са включени в цената

Това е най-големият финансов улов за двойки и семейства. Колкото по-често пътувам с някой друг, толкова повече трябва да добавям към цената на плана „Ultra“ за платен достъп.

5. Понякога мога да получа безплатен достъп дори без Revolut

Достъпът до лаунджа може да е включен като част от билет за бизнес класа, програма за лоялност или друга платежна карта.

Не мога да считам такова посещение за икономия благодарение на Ultra.

6. Планът има период на обвързване и правила за анулиране

Условията за платените планове гласят, че ако анулирате Ultra след първите 14 дни, но в рамките на първите шест месеца, ще ви бъде начислена такса за анулиране в размер на един допълнителен месец, ако сте на месечен план за плащане.

При годишно плащане неизползваната част от годината не подлежи на възстановяване. След шест месеца вече няма отделна такса за месечния вариант, но дори и тогава платената година не се възстановява пропорционално.

7. Цените и предимствата подлежат на промяна

Revolut може да коригира цената на плана, мрежата от лаунджи и правилата за достъп.

Компанията обещава да уведомява с поне два месеца предварително за всякакви значителни промени в общите условия. Затова си струва от време на време да проверявате изчисленията въз основа на актуалните цени в приложението.

Кой би имал полза от плана „Ultra“ заради салоните

Аз не бих избрал „Ultra“ само заради няколко посещения годишно. В такъв случай обикновено е по-добре да си купите единични входове, да използвате „Metal“ или да платите за достъпа до салона директно на летището.

Когато обаче посещенията ви се приближат до 1–2 на месец, сметката започва да изглежда интересна.

В моя модел, при 17 посещения, пропускът на цена 27 евро излиза по-изгодно от годишния абонамент за Metal .

При моите 24 до 48 посещения годишно изводът е още по-ясен. Ефективната цена спада до 25 евро, или 12 евро на посещение, и това е дори преди да се вземат предвид другите предимства на програмата.

Затова планът „Ultra“ ми се струва логичен. Ако летях няколко пъти годишно, пътувах предимно с цялото си семейство или имах достъп до салоните чрез билета и статуса си, същият план би се оказал съвсем различен за мен.

Така че най-важният съвет е прост: не бройте колко посещения бихте могли теоретично да използвате. Бройте тези, които действително ще използвате.