Европейският парламент одобри нови правила за пътниците по въздух.

Въпреки това най-важните аспекти – а именно сумите и правилата, регулиращи изплащането на финансови обезщетения – остават непроменени.

• Компенсации за закъснения от 3 часа или повече
• суми от 250, 400 и 600 евро в зависимост от продължителността на полета
• право на грижи по време на дълго чакане
• Право на пренасочване или възстановяване на сумата в случай на отменен полет

Въпреки това авиокомпаниите вече ще трябва да информират по-добре пътниците, да отговарят по-бързо на запитванията, да посочват цените на билетите по-ясно — включително таксите за багаж — и да настаняват децата до родителите им без допълнително заплащане.

Проверете дали имате право на обезщетение

Кога ще влязат в сила новите правила?

Европейският парламент одобри текста на 7 юли 2026 г., но законодателният процес все още не е напълно приключил.

Официалният текст на регламента може да бъде намерен на уебсайтаtheeuroparl.europa.eu.

Следващи стъпки:

1. правна и лингвистична проверка на текста
2. официално одобрение от Съвета на ЕС
3. подписване от Европейския парламент и Съвета
4. публикуване в Официален вестник на ЕС
5. влизане в сила 20 дни след публикуването в Официален вестник
6. едногодишен преходен период – през това време отделните държави-членки трябва да транспонират тези права в националното си законодателство

Правилата ще влязат в сила едва 12 месеца след влизането им в сила, т.е. най-вероятно през втората половина на 2027 г.

Поради това все още не е възможно да се посочи точна дата. Тя ще стане известна едва след публикуването на окончателния текст в Официален вестник на ЕС.

Дотогава продължава да се прилага действащият Регламент № 261 на ЕС.

Какво се променя, накратко?

Област	Какво е новото
Закъснения на полети	Компенсацията вече ще се изплаща при закъснение от 3 часа на местоназначението
Размер на обезщетението	Остава 250, 400 или 600 евро
Отмяна на полет	Все още имате право на възстановяване на сумата или пренасочване на пътуването
Искания за обезщетение	Авиокомпанията трябва да отговори в срок от 30 дни
Информиране на пътниците	Авиокомпанията трябва да предостави ясна информация относно правата
Грижи по време на изчакване	Храната, напитките, достъпът до интернет и настаняването в хотел са подробно описани
Деца	Децата под 14 години трябва да седят до придружаващия ги възрастен без допълнителна такса
Багаж	Цените трябва да бъдат по-ясни в момента на резервацията
Билети за отиване и връщане	Авиокомпанията не трябва автоматично да анулира обратния полет само защото не е бил ползван полетът в едната посока
Пътници с ограничена подвижност	Правата на помощ и защита на багажа се засилват

Компенсацията за закъснения остава в сила при закъснение от 3 часа

Европейското обезщетение за закъснели полети не се премахва, не се ограничава и не се увеличава.

Правото на финансово обезщетение се запазва в случай на:

• пристигане на местоназначението с повече от 3 часа закъснение
• отмяна на полета по-малко от 14 дни преди излитането
• отказ за качване на борда

Решаващо значение има закъснението при пристигане на крайното местоназначение, а не самото закъснение на отпътуването.

Ако полетът излети с 3 часа и 20 минути закъснение, но пристигне на местоназначението само с 2 часа и 55 минути закъснение, няма право на обезщетение.

Колко ще получите за закъснял полет?

Размерът на обезщетението зависи от продължителността на полета:

Продължителност на полета	Компенсация
до 1 500 км	250 евро
1 500–3 500 км	400 евро
над 3 500 км	600 евро

При най-дългите полети обезщетението може в някои случаи да бъде намалено с 50 %, например ако пътниците пристигнат на местоназначението си с незначително закъснение след промяна на маршрута.

Това е разгледано подробно в статията „Как да поискате обезщетение за закъснял полет“.

Авиокомпанията ще трябва да ви информира по-добре

Една от най-практичните промени засяга комуникацията.

В момента пътниците често дори не осъзнават, че имат право на обезщетение. Авиокомпаниите понякога изпращат неясни съобщения или изобщо не изпращат нищо.

Отсега нататък те ще трябва да изпращат на пътниците ясна информация за техните права и за това как да претендират за обезщетение.

В случай на нарушен полет авиокомпанията трябва да информира пътниците по електронен път не по-късно от 96 часа след края на пътуването.

Не би трябвало да е необходимо да се създава профил при авиокомпанията или да се изтегля нейното приложение само за да се получи достъп до тази информация.

Исканията за обезщетение трябва да се обработват по-бързо

Друга промяна: авиокомпаниите ще трябва да обработват исканията в по-ясно определен срок.

След като искът бъде подаден, авиокомпанията трябва:

• да потвърди получаването на искането
• или да изплати обезщетението, или ясно да обясни защо го отказва
• да даде отговорв срок от 30 дни

За пътниците това може да се окаже по-голяма промяна, отколкото самите суми на обезщетенията.

Най-големият проблем обикновено не е, че пътникът няма право на обезщетение. Проблемът обикновено е, че той не знае къде да пише, какви доказателства да предостави или колко дълго да чака.

Проверете дали имате право на обезщетение

Кога авиокомпанията не е длъжна да изплати обезщетение?

Дори и след промяната остава изключение за извънредни обстоятелства.

Авиокомпанията не е длъжна да изплати финансово обезщетение, ако може да докаже, че закъснението или отмяната са били причинени от обстоятелства извън нейния контрол.

Обикновено това може да включва, например:

• екстремни метеорологични условия
• риск за сигурността
• война или политическа нестабилност
• природно бедствие
• недисциплинирани пътници
• определени стачки, които не засягат авиокомпанията
• ограничения от страна на контрола на въздушното движение

Ключовата дума тук е „докаже“.

Не е достатъчно просто да се напише „извънредни обстоятелства“. Авиокомпанията трябва да обясни какво се е случило, защо това е засегнало именно този полет и защо не е могло да бъде предотвратено.

Пренасочване на по-изгодни условия

В случай на отменен полет или отказан достъп на борда, Вие запазвате правото да изберете между:

• възстановяване на сумата
• пренасочване по най-бързия възможен начин
• пренасочване на по-късна дата, ако това ви устройва

Новите правила имат за цел да изяснят какво трябва да направи авиокомпанията, ако пътник остане блокиран на летището поради отменен полет.

Ако авиокомпанията не предложи разумно решение, пътниците трябва да са в по-добра позиция да организират алтернативен транспорт.

На практика това може да включва, например:

• друг полет със същата авиокомпания
• полет с друга авиокомпания
• различен маршрут
• в някои случаи дори друг вид транспорт

Пътниците вече могат сами да резервират заместващ полет и впоследствие да поискат възстановяване на разходите от първоначалната авиокомпания.

Разходите обаче винаги трябва да са разумни. Ако има стандартен алтернативен полет за 180 евро, ще бъде трудно да се обоснове билет за бизнес класа на стойност 1 200 евро.

По мое мнение този пасаж вероятно е най-неясно дефиниран и е вероятно да стане предмет на различни правни спорове.

Храна, напитки, интернет и настаняване при дълги закъснения

В действителност не се е променило много; правилата просто са описани по-точно и ясно.

Пътниците имат право на:

• закуски на всеки 2 часа чакане
• храна след 3 часа
• още едно хранене на всеки 5 часа
• максимум 3 хранения на ден
• достъп до интернет
• 2 телефонни обаждания
• хотел, ако е необходима нощувка
• транспорт между летището и хотела

Настаняването е ограничено до максимум 3 нощувки.

Ако авиокомпанията не осигури помощ, пътникът може да я организира сам и да поиска възстановяване на разходите. При това обаче важи принципът на разумността.

Резервирайте най-близкия хотел до летището

Багаж: ключът е в по-ясната ценова политика, а не в безплатния багаж

Това е най-очакваната, а също и най-спорната промяна.

Новите правила не означават, че всяка авиокомпания автоматично ще трябва да допуска безплатно превозване на голям ръчен багаж.

Промяната е насочена преди всичко към прозрачност.

Пътниците трябва да могат да виждат по-ясно, когато резервират билет, колко ще платят за пътуването си, включително за стандартния ръчен багаж.

Цените трябва да могат по-лесно да се сравняват между авиокомпаниите и туристическите агенции.

Това е особено важно за нискотарифните авиокомпании.

Билетът може да изглежда евтин, но след като добавите ръчен багаж, изберете място и се регистрирате, разликата в цената в сравнение с по-скъпа авиокомпания често изчезва.

• Понастоящем: авиокомпаниите винаги посочват цената за най-евтиния възможен тариф (често включващ само малък личен предмет)
• От 2027 г.: авиокомпаниите винаги ще трябва да посочват най-ниската цена, включваща стандартен ръчен багаж

Въпреки това, ако не се нуждаете от стандартен ръчен багаж, авиокомпанията все пак може да ви предложи по-евтин тариф, който включва само малък ранец или чанта за лаптоп и т.н. Просто този тариф не трябва да бъде посочван като най-евтиния в търсачките.

Ще има ли стандартизиран размер за ръчния багаж в целия ЕС?

Първоначалното предложение предвиждаше стандартизиране на размерите на багажа, който вземате на борда на самолета:

• Личен предмет:40 x 30 x 15 см
• Стандартен ръчен багаж:общи размери до 100 см и тегло до 7 кг

Въпреки това точните размери не фигурират в настоящата одобрена версия и изглежда, че всяка авиокомпания може да продължи да прилага свои собствени, леко различаващи се размери.

Край на автоматичното анулиране на обратните полети

Новите правила засягат и т.нар. правило за „неявяване“.

Авиокомпанията няма да има право да анулира автоматично обратния полет на пътник само защото той не се е качил на първия етап от пътуването.

Типичен пример:

• купувате билет Прага–Мадрид–Прага
• в крайна сметка не се качвате на първия полет
• но искате да се върнете от Мадрид до Прага

Съгласно новите правила авиокомпанията няма да има право автоматично да анулира обратния ви полет само защото не сте се качили на първия полет.

Това може да бъде много полезно при билетите за отиване и връщане, които понякога са по-евтини от еднопосочните билети.

Децата под 14 години трябва да седят до родителите си безплатно

Това е значителна промяна за семействата.

Авиокомпаниите ще трябва да гарантират, че дете под 14 години седи до придружаващия го възрастен без допълнителни разходи.

Това обаче не означава, че можете да изберете безплатно което и да е място в самолета.

Това означава, че авиокомпанията не трябва да разделя семейството само защото не е платено допълнително за избор на място.

Това се отнася главно за нискотарифните авиокомпании, при които платен избор на място е стандартна част от процеса на резервация.

По-добри права за пътниците с намалена подвижност

Правата на пътниците с увреждания или с намалена подвижност също се засилват.

Най-важните промени:

• ако пътник пропусне полет поради недостатъчна помощ на летището, той автоматично има право на обезщетение, както при отменен или закъснял полет
• на пътниците с ограничена подвижност трябва да се разреши да седят в самолета заедно с придружител без допълнително заплащане

За кои полети се отнасят правилата?

Не се очаква обхватът на правилата да се промени значително.

Европейските правила се отнасят главно за:

• всички полети, излитащи от летище в ЕС (включително авиокомпании, базирани извън ЕС)
• полети от държави извън ЕС към ЕС, при условие че се изпълняват от европейска авиокомпания

Какво остава непроменено?

За да се избегне объркване, е добре да се посочи какво остава непроменено.

Следното все още важи:

• не всяко закъснение автоматично ви дава право на обезщетение
• от значение е закъснението при пристигане на местоназначението
• извънредни обстоятелства могат да попречат на получаването на обезщетение
• може да имате право на храна или настаняване в хотел, дори ако нямате право на сумата от 250–600 евро

Пътниците често не разбират това правилно.

Финансовото обезщетение е едно нещо. Грижите по време на чакането са друго. Възстановяването на сумата или заместващият полет са трети въпрос.

Обобщение

Европейският парламент одобри нови правила относно правата на пътниците във въздушния транспорт.

За обикновените пътници най-важното е, че обезщетението за закъснения от 3 часа или повече остава в сила. Сумите от 250, 400 и 600 евро, в зависимост от продължителността на полета, също остават.

Новите правила имат за цел да бъдат по-ясни. Авиокомпаниите ще трябва да предоставят по-добра информация, да отговарят по-бързо на запитвания, да третират по-справедливо семействата с деца и да посочват цените на билетите – включително таксите за багаж – по-ясно.

След одобрението от Европейския парламент правилата трябва да бъдат официално одобрени от Съвета на ЕС, подписани и публикувани в Официален вестник на ЕС. Едва тогава ще започне едногодишният преходен период.

Поради това точната дата на влизане в сила все още не е известна.